【本報台北訊】配合2050淨零排碳目標及國際趨勢，我國明年起針對徵收碳費，專家及環團認為應說清楚碳費價格並逐年調漲、取消優惠費率，若要維持優惠費率，應有高碳費。環保署副署長沈志修表示，碳費費率將由碳費審議委員會討論，環保署預估今年8月公布委員會設置要點草案、力拚年底完成法制、明年初正式進行費率討論。

環境權保障基金會研究員林彥廷表示，針對碳費碳稅問題，支持短期碳費、長期碳稅，政府應盡快提出具體時程及規畫，包含碳費費率、碳費審議制度、溫管基金用途、取消優惠費率或有高碳費；碳費部分不只起徵價，政府應提出完整費率及相關配套措施。

林彥廷指出，民間主張的碳費費率，在無優惠費率且逐年調漲的前提下，對準國際淨零目標碳費水準，如新加坡2024年每公噸570元，台灣2024年起徵價每公噸500元、2030年每公噸3千元；落實汙染者付費、溫管基金涉及公正轉型，應建立公正碳費機制。

沈志修表示，《氣候變遷因應法》完成修法前，原先的《溫室氣體減量及管理法》已訂約287家排放大戶每年都要碳排查，現在擴大碳費徵收對象，直接加間接、年排放量2.5萬噸以上的排放大戶約有500家，總排放量約1.5億噸，盼他們在8月底前申報去年度年的排放量。

沈志修說，2.5萬噸為徵收碳費的門檻，一般中小企業、民生用電不再規範之中，對民眾影響小；碳費要怎麼繳、收多少，環保署現在沒有定論，未來由委員會討論，委員會的設置辦法預計8月先公布草案，之後會召開研商會與各界討論，盼年底前完成設置要點，明年初即能正式進行費率討論，訂定費率及繳費方式後，即刻起徵。