【本報台北訊】環保署環評大會昨審查「桃園捷運綠線延伸中壢計畫」，開發單位承諾於施工期間，地下路段出土旁民宅工程周界設置圍籬、避免高噪音機具同時施作，環評委員僅針對植栽移植計畫提出建議，其餘均無意見，順利通過環評審查。

路線經桃園市八德區、中壢區及大溪區，全長約七點二公里，地下段約五點三公里、高架段約一點九公里；預計共設置五站（含高架車站一座、地下車站四座）及一座駐車廠。

計畫主要以地下方式穿越既有道路，高架段則多沿新闢道路中央分隔帶布設，降低對周邊環境影響，並減少使用私人土地。開發單位指出，營運後可達成紓解都會區交通擁擠目標。

開發單位說明，將在出土旁民宅的工程周界設置二點四公尺施工圍籬，並避免高噪音機具同時施作；加強工地人員管理，包含限制機具空轉或在工區內任意行駛以降低噪音；調整施工作業時間以減輕干擾，並妥善規畫施工流程。

針對高噪音機具，開發單位表示，將添加臨時隔音罩篷或遮蔽設施，施工期間也會在鄰近普仁國小及富台國小工程周界設置臨時隔音牆，降低對學校的噪音干擾。

環委表示，此案歷經二次專案小組審查，開發單位已承諾施工期間降低噪音的相關規畫，移植樹木存活率也承諾會達百分之八十五以上，因此並未多新增其他意見。