【本報台北訊】不敵物價通膨等壓力，台北市計程車公會在今年3月向北市府公運處提案，計畫將北北基計程車起跳價從現行的70元，調高為100元，且延滯計時秒數從現行的每80秒5元，調整為每60秒5元。北市府月初為此召開審議委員會，最後拍板定案，北北基計程車起跳價調高為85元，停等秒數縮短為60秒，全案昨送北市議會簽報核定，新制預計明年4月上路。

颱風豪雨假  此次不列入加收

據了解，台北市計程車公會原本的提案是希望把計程車起跳從現行的70元，調高為100元，延滯計時秒數（指車速低於時速5公里以下，例如停等紅燈或塞車）時，計程車計費表將自動計算)從現行的80秒，降低為60秒。

此外，春節加成費率，則和今年春節一樣，都是每趟加收30元；另考量每次遇到颱風，司機容易自行喊價，因此這次也訂出一個公定價，只要遇到颱風豪雨假，每趟加收50元。

台北市計程車商業同業公會理事長梁平良表示，經審議會委員討論，最後定案起跳價從現行70元，改為85元，停等秒數縮短為60秒；至於颱風豪雨價的部分，部分委員認為還需重長計議，因此這次就沒有列入。由於還涉及改表作業，新制預計明年4月上路。

此外，隨著農曆春節將屆，明年春節加成費率也出爐，和今年相同，同樣是每趟加收30元，實施日期從明年1月17日至29日止。

梁平良表示，由於過年期間，台北不少民眾都返鄉過節，導致北市往往都是空城，原本工會提案是比照今年春節，費率實施時間為15天，不過委員會經討論後，決定扣掉2天，因此實際實施春節費率天數僅13天。

促進公共運輸  瞄準通勤、觀光族

此外，為了提高公共運輸使用率，交通部正規畫「中央促進公共運輸使用方案」，預計月底提出。交通部長王國材表示，目前會以兩個方向為主，會因應不同城市特性做規畫，一個是通勤族，一個則是觀光補助。月底前方案會出爐，預計明年第一季確定總經費，接著做系統建置，後年正式開始補助。

王國材表示，目前使用方案大致分兩大方向，因應各城市不同特性，有的會以通勤為主，有的則是以觀光為主，例如納入台灣好行，又或是開觀光接駁公車等，都會給予協助；至於通勤族部分，則是期待各縣市把各個公共運輸納入，像是台鐵、公路客運等都可以放到裡面。

至於是否還是維持最高補助5成為上限？王國材說，部分縣市財務狀況比較差，這些縣市，或許會提高補助。