【本報台北訊】桃園國際機場的雙跑道服務容量在疫情前已接近飽和，預估未來旅運需求仍會擴增，力拚二○三○年前完成第三跑道，但為加快工期，最大施工裸露面積將從二十公頃增為六十公頃，恐衝擊空氣品質，桃機公司昨承諾，空氣汙染物超標將停止整地開挖，通過環評大會。

昨天在環評大會上，桃機公司承諾，若大園測站空氣品質指標大於兩百，並且指標汙染物為PM2.5（細懸浮微粒）、PM10（懸浮微粒）時，將停止整地、開挖回填、土方運輸等施工行為。環評委員未再提出其他補充意見，全案通過環評大會。