綠色交通再增一線 高雄捷運黃線機廠動土

王淑芬 |2022.10.31
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高雄捷運黃線機廠統包工程動土,市府允加速推動黃線路網興建,預計2028年完工。圖/高市府提供

【記者王淑芬高雄報導】為更便利大眾運輸系統,高雄捷運繼紅、橘線、環狀輕軌之後再推動黃線路網,高雄市長陳其邁今天主持黃線機廠統包工程動土儀式,全線22.9公里,將設置23站,市府期許2028年完工。

捷運黃線機廠設在鳥松區神農路,陳其邁於動土時指出,機廠動土象徵工程起跑,市府會加速推動,希望2028年如期如質完工。

高雄捷運軌道建設已有紅線、橘線,十字交叉的服務路網不夠綿密,後來市府推動環狀輕軌,目前工程加速推進,尚餘數公里即將成圓。為提供更便利的綠色交通,規畫興建黃線路網,行經鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山及前鎮區等6個行政區,估計沿線服務人口逾115萬。

尤其捷運黃線還會經過正修科技大學、高雄科技大學、高雄醫學大學,另外行經高雄高工、高雄商職、復華中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等7所高中職學校,方便學生上、下學;尤其經過高醫大附設醫院及高雄長庚醫院,也有利於長輩赴醫學中心就醫。

民眾憂逾6年的工期恐造成沿線交通不便,捷運局指出,黃線捷運除Y1車站為高架車站,其餘都為地下化車站,工程以潛盾施工,並以半半施工法,以減低工程對交通的影響。

黃線捷運工程費1442億元,中央負擔約833億元,高雄市自負約608億元。陳其邁表示,市府成立「捷運財政規劃小組」,還有土地聯合開發以籌措財源,同時可以帶動地方發展。

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