寰宇新聞 一周回顧 整理/林育辰 |2022.06.17 語音朗讀 6363觀看次 字級 大 中 小 哥斯大黎加14日在跨洲附加賽擊敗紐西蘭,晉級世足會內賽。圖為哥斯大黎加球員坎伯進球後慶祝。圖/新華社加拿大外長喬利(左至右)、丹麥外長庫服特和格陵蘭總理艾吉德,14日出席協議簽署儀式。圖/美聯社SIPRI 13日指出,全球核武器數量未來10年恐將增加。圖為俄羅斯2020年12月試射洲際彈道飛彈。圖/美聯社俄羅斯與中國大陸首座跨境公路橋梁黑龍江大橋,10日正式通車,卡車在鞭炮聲中駛上橋梁。圖/法新社南韓卡車司機與政府14日達成協議,停止罷工。圖為停在仁川港罷工抗議的卡車。圖/法新社印度總理莫迪計畫聘任100萬名公務員,填補政府各部會的空缺,以解決當前失業率居高不下的危機。圖/美聯社日本福島核子事故發生11年3個月後,已完成除汙的部分地區12日起正式解封。圖為福島第一核電廠。圖/美聯社全美汽油平均價格,11日首度超過每加侖5美元,在加州和特定地方還更貴。圖/美聯社 整理/林育辰6/10俄羅斯黑龍江大橋通車 卡車直駛大陸連接阿穆爾州首府海蘭泡,以及中國大陸黑龍江省黑河市的黑龍江大橋,10日正式通車,通車典禮在海蘭泡舉行,目前僅開放貨運交通,第1輛卡車在鞭炮聲中駛上橋梁。這座長逾1公里的大橋,也是中俄首座跨境公路橋梁。大橋早在2年前竣工,但通車因為疫情一直延遲。中俄過去幾年在政治、經濟面均加強合作,雙邊貿易蒸蒸日上,期盼抗衡美國。但邊界長達4250公里,缺乏運輸基礎設施是一直以來的困擾。6/11美國汽油均價飆破5美元 歷史新高美國汽車協會(AAA)數據顯示,全美平均汽油價格11日首度升破每加侖5美元,創下歷史新高。在部分地區,駕駛人目前支付的油價遠高於此,加州平均汽油價格最高,達6.43美元。最低的是密西西比州,為4.52美元。由於俄羅斯入侵烏克蘭等原因,國際油價攀升,通膨持續升溫。根據勞工部報告,能源價格在過去一年來飆漲34.6%,是2005年9月以來最大漲幅;糧食價格上漲10.1%,為1981年3月以來首次漲幅超過10%。6/12日本福島核災11年 部分管制區首解封福島核子事故發生11年3個月後,原本因輻射量超標受管制,被政府指定為「返家困難區域」的福島縣葛尾村野行地區,已完成除汙,12日正式「解封」,原子力災害現地對策本部撤除原本設置在該地區的管制柵門,這是11年來,首度對能居住地區解除避難指示。不過,當年離家的民眾,多已長居他地,其中馬上會返家的居民有2家戶共4人;如果加上接下來預定返家者,未來可能總計僅有4家戶共8人在此地生活。6/13瑞典全球核武數量 未來10年將增長斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)13日表示,俄羅斯與烏克蘭戰事導致全球緊張局勢加劇,俄羅斯總統普亭曾多次提到使用核武,中國大陸和英國等多個國家也都打算更新或強化其核武庫。全球核武數量歷經35年下滑之後,預計未來10年將出現增長,是冷戰結束以來首見。根據SIPRI估計,俄羅斯、美國、大陸、法國、英國、印度、以色列、北韓、巴基斯坦等9個擁有核武的國家在2022年初擁有1萬2705枚核彈頭。6/14加拿大劃分北極小島 與丹麥達協議外交部長喬利和丹麥外交部長庫服特,14日在渥太華的外長簽署儀式上,正式宣布協議劃分北極圈一座無人居住的貧瘠小島漢斯島(Hans Island),島上因此出現加拿大與歐洲的首條陸地邊界。兩國結束49年來的良性僵局,被譽為和平解決領土爭端的模範。漢斯島面積1.3平方公里,1973年,加拿大為劃定與格陵蘭的海上邊界,就此開啟這場領土爭執。過去數十年來,丹麥與加拿大人陸續搭乘直升機造訪該島宣示主權。6/14卡達哥斯大黎加晉級 世足32強到齊2022世界杯足球賽14日進行最後一場跨洲附加賽,哥斯大黎加以1:0擊敗紐西蘭,搭上會內賽末班車,32強全數出列,參賽隊伍計為歐洲13隊、亞洲6隊、非洲5隊、南美洲4隊,北美及加勒比海地區4隊。這屆世界杯足賽,打破以往在6、7月舉行比賽的慣例,定11月21日開打,是因為東道主卡達,位處炎熱的中東,而延後開賽。32強分成8組進行循環預賽,每組前2名晉級16強淘汰賽,冠軍戰預定12月18日進行。6/14印度擬聘百萬公務員 解決高失業率總理莫迪辦公室14日指出,政府計畫聘任100萬名公務員,填補各部會的職位懸缺,預定於未來18個月內完成,以解決當前失業率居高不下的危機。印度4月失業率達7.83%,比3月時的7.60%進一步上升。人民黨政府2019年就任時,曾承諾將提高就業率,但過去3年,卻流失1500萬個工作機會;家庭部門勞動力過剩,私營企業也職缺不足,飽受主要反對黨同聲抨擊。這項補缺計畫,顯然是為了2年後的大選進行損害控制。6/14南韓貨運罷工落幕 經損估575億卡車司機14日與政府達成協議,使長達8天的罷工行動和平落幕,代表2.2萬名卡車司機的貨運卡車司機團結工會表示,在政府同意延長以貨運運費計算的最低薪資制度後,司機們15日重返崗位,化解威脅南韓經濟與全球供應鏈的一場危機。但這場罷工已導致南韓主要供應鏈中斷,經濟損失初估超過2.5兆韓元(約新台幣575億元)。其中以鋼鐵業者受創最深,損失共計1.15兆韓元,石化業損失5000億韓元。 前一篇文章 寰宇新聞 一周回顧 下一篇文章 寰宇新聞 一周回顧 熱門新聞 01普中棒球隊抄經 靜心訓練定力2026.10.0902台南鐵路地下化10月17日通車 站前廣場變徒步區2026.10.1103南韓通度寺講院師生 參訪佛光山2026.10.0904【聽故事聊健康】 他失去理性 你別失去耐性2026.10.0905卡森獲諾貝爾文學獎 開創當代文學新形式 2026.10.0906澳門公益健行 佛光人助弱勢2026.10.0907河北隆興寺大悲閣 修繕竣工開放2026.10.0908國慶鳥 過境屏東2026.10.0909黃仁勳、蘇姿丰 獲美科學榮譽獎章2026.10.1010傳川普3至4周內 攜以重啟美伊戰2026.10.09 訂閱電子報 台北市 天氣預報 台灣一週天氣預報 相關報導 寰宇新聞 一周回顧寰宇新聞 一周回顧寰宇新聞 一周回顧 作者其他文章寰宇新聞 一周回顧寰宇新聞 一周回顧寰宇新聞 一周回顧