13年修復 南橫今全線通車

 |2022.05.01
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南橫公路今起全線通車,位於大關山隧道的啞口雲海,依舊景色動人。圖/劉學聖

【本報綜合報導】南橫公路高雄天池到台東向陽路段歷經近十三年漫長修復,全線今天通車,行政院長蘇貞昌與高雄市長陳其邁昨見證歷史性一刻。今天是通車首日,高雄梅山口昨傍晚聚集近百輛車,想在開通第一時間搶頭香,親近好久不見的南橫風情,南橫公路沿線飯店、民宿喜迎久違商機,士氣大振。

公路總局昨舉行「台20線南橫公路梅山口至向陽路段有條件復通祈福典禮」,高雄天池、台東埡口各有會場,兩地視訊連線。

南橫公路地質脆弱、水文複雜,專家提醒,通車後是另一個挑戰開端,極端氣候下,預防性封閉可能成為常態。地球公民基金會監事傅志男說,南橫復通是多數人期待,一波波天災造成地形、地貌改變,十多年山林養息未必充足,有條件通車要滾動檢討,道路修復不易,通車後不能鬆懈,維護要長期備戰,應對多變極端氣候。

台大地質所教授陳文山說,二○○九年莫拉克風災後,南橫公路多處路段地基損壞,甚至有多處大範圍崩塌,加上該處屬板岩帶,若遇風災容易崩落,修復不易,如今有條件通車,後續要面對嚴峻汛期、颱風考驗。

陳文山指出,南橫是否能長久通車,路基、邊坡穩固程度是關鍵,部分路段七、八年前就完工,相較剛修復路段,每條道路修復等級、地質狀況不同,抗災能力待考驗。

祈福典禮上,公路總局以「撥開雲霧,南橫再起」為影片主題,回顧莫拉克風災降下三千毫米驚人雨量,造成沿線二十三座橋梁被沖毀、路基流失十二公里,之後遇甲仙大地震、豪雨等考驗,工程人員不畏艱難與天搏命,重建過程困難重重,工程團隊陸續重建二十三座橋梁、修築十五座明隧道、沿線路基及邊坡工程,歷代公路人承先啟後,展現永不放棄精神,創造一條幸福公路。

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