【本報台北訊】二○二五年再生能源占比二成才剛「跳票」，國發會公布淨零排放路徑圖，再生能源比率要達到六至七成，外界質疑可信度；環保團體昨天聯合提出五大建言，包含政府確立無煤時程、採行多元產業轉型政策工具、設定綠運輸發展目標，以及強化公正轉型、拉高碳價治理。

綠色公民行動聯盟研究員魏揚說，路徑中「火力加上碳捕捉封存技術」占比仍高達百分之二十到二十七，若碳捕捉、利用與封存技術的成本、運用不如預期，零碳能源願景可能受挫，主張淨零路徑中應納入「無煤時程」、「天然氣過渡橋接與退場」規畫。

台灣環境規劃協會祕書長陳郁屏說，再生能源設施的開發應回歸國土計畫，以土地的可回復性與空間的複合利用為優先，梳理出用地的秩序、發展原則，再據此與國土計畫接軌，才能降低對社會的衝擊。

地球公民基金會研究員楊書容表示，交通部不斷將運具電動化責任推給經濟部，也未結合交通、空間規畫思惟，應加入公共運輸、人行道、單車道提升目標。

環境權保障基金會專職律師呂冠輝說，綠電發展影響原住民傳統領域、地主等權益，產業轉型或空間規畫應做好事前溝通；環境權保障基金會研究員倪茂庭說，碳費應落實汙染者付費、氣候正義，國土規畫、海洋森林保護、公正轉型衝突、社會影響評估等都要完備相關法制。