【本報台北訊】去年太魯閣事故造成四十九死，歷經十個月，行政院昨通過交通部提出攸關台鐵公司化的《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》草案。針對台鐵高達四千二百零八億元債務，分為四項措施，其中，既存短期債務一千四百八十四億，由交通部成立基金承接，至於財務如何運作，將與工會溝通，目標二○二四年一月成立台鐵公司。

行政院長蘇貞昌在會中表達「三個承諾」，包含因歷史包袱造成的債務，政府負擔；因配合政策造成的虧損，政府補貼；因基礎建設與重大維修的支出，政府承擔。他說，保證員工工作、權力、薪資與福利絕不減損，但台鐵改革決不遲延，「交通部讓這歷史改革大力推進，不能再有任何猶疑」。

交通部、台鐵與員工歷經近百場座談，雙方對台鐵債務承接仍有歧見，工會盼政府全數承接。交通部則將四千二百零八億台鐵債務，拆成四面向，既存短期債務一千四百八十四億，由交通部設立基金處理。

尚未支付的員工舊制退撫金六百五十四億，由公司承接，但交通部逐年編列預算支應。至於工程完工撥入台鐵營運使用的資產一千九百零九億，由政府或公司承接，但每年認列政府補助收入。營運需求必要支出，尚未支付廠商的貨款的一百五十九億，則由一般程序處理。

至於後續十三條子法，將在一年半內研定。