【本報台北訊】新冠病毒導致邊境嚴管，機場首當其衝，桃園機場去年旅客人次創史上新低，僅剩二○一九年的百分之二，旅客進不來，收不到權利金、降落費以及機場服務費，加上重大建設持續興建，瀕臨財務危機，下個月舉債將突破百億，今年則預計虧損六十三億。桃機表示，已向交通部提出增資。交通部長王國材允諾，會協助爭取。

桃機公司自一九七九年啟用，二○一○年公司化，由交通部百分之百持股，損益全民買單。二○一九年桃機旅客量達四千八百六十八萬人次，但去年受疫情影響，旅客數達到史上最低，僅剩約百分之二、約九十一萬人次。儘管去年貨運量達到歷史新高，也無法彌補沒有旅客帶來的巨大虧損。

實際上，桃機公司成立後，已經進行五次增資，每次約五到九億元。考量疫情仍未停歇，加上第三跑道、第三航廈持續興建，光工程資金缺口就上看一千三百億元，桃機將爭取第六次增資。據悉，該次將增取增資七百億元。不過桃機對詳細金額並未證實，僅透露是「史上最高」。

桃機副總洪玉芬表示，公司的財務狀況確實因疫情關係不是很好，連年虧損。前年累計虧損十九億，去年三十一億，今年估再虧損六十三億。洪玉芬指出，桃機研擬許多籌資方案，包含調整費率等。

桃機昨向交通部提出增資計畫，尚未有共識。交通部說，會要求桃機提出更細資金需求和必要性分析及規畫，且需要有數據細項說明，目前還沒有結論，下周再開會討論。

交通部常務次長祁文中強調，桃機是百分之百國營公司，沒有破產問題，只是過去這兩年多來因為承擔疫情衝擊，收入短缺，還要照顧機場工作團隊，資金必須做調度，也相信國境打開就會補回來。