【本報高雄訊】國立高雄應用科技大學太陽能車團隊，正在研發二至三人座太陽能房車原型車「都市遊龍」，預定今年五月發表，隨後技轉量產。輕巧環保的「Made in Taiwan」太陽能房車，很快就能在大街小巷趴趴走。

教育部南部太陽能學校執行長艾和昌教授表示，在國際原油價格不斷攀升、環保課題愈來愈受重視的環境下，「太陽能房車研發上市的條件更成熟了。」

商品化的太陽能房車「都市遊龍」，材質比照賽車，採質輕且硬度佳的航太用蜂巢纖維結構，搭配太陽能模板及可充式蓄電池。重量約二百五十公斤，時速可達六十至七十公里，市價約八十萬元。

艾和昌說，「都市遊龍」太陽能房車只要在日照滿載下，一天可行駛三小時以上。車體內有太陽能蓄電池，不論陰天、雨天，只要有陽光便可充電；若沒有日照，也可由市電充電四至六小時充滿電池。

艾和昌說，消費者只要每五年花費五萬元左右，更換一次蓄電電池，能省下大筆油費及燃料稅。