【本報台北訊】因應電動車發展及鋰電池正極材料大量需求，環保署與工研院合作，將廢二次鋰電池的黑粉，提純成為價值較高，且純度較高的硫酸鈷、氧化鈷，可作為鋰電池正極材料的化工原料，已獲得關鍵技術並達到試量產階段，估計每年可處理國內產生的一千一百公噸廢棄二次鋰電池。

二次鋰電池被廣泛應用在各種消費性電子產品上，近年電動運具與大型儲能設備的動力，均高度仰賴鋰電池的供給，鋰電池中含鈷、鋰、鎳、錳、銅等有價金屬資源，台灣產業所需皆仰賴進口，隨著電動運輸工具推動，帶動鋰電池市場蓬勃發展，原材料需求量持續升高。

環保署與工研院三年前展開合作，研究導入精密物理分選、萃取及純化，進階分離提純關鍵原物料。

環保署回收基管會執秘王嶽斌表示，過去國內技術在破碎處理後，含有價金屬的正負極混合粉大部分輸出國外，剩下「黑粉」僅能作為煉鋼輔料，每公斤只有八十元價值，但在精密分選與純化處理後，其中氧化鈷目前行情每公斤八百元是原來的十倍。