【本報台北訊】桃園機場前進指揮所指揮官王必勝今（18）日表示，長程航班落地採檢1攔下229例確診，但經過近日2例桃機相關人員新增確診，可知仍有漏網者，故要擴大範圍，並落實例行採檢。

桃園機場及其後續衍生的新冠群聚疫情，累計確診數已破百例。原本桃園機場相關人員已數日無新增確診，但這2天卻增2例。

桃園機場前進指揮所指揮官王必勝今天傍晚在Facebook發文指出，染疫的機場防疫人員，工作地點是深喉唾液檢體收集區及發燒篩檢站，今天病毒基因定序出爐，是Omicron的菲律賓株，與原先清潔員這邊的傳播鏈不同。

王必勝說，推測是在收集入境旅客唾液檢體時遭到汙染而感染的機會大，應該是另一條獨立的傳播鏈，將透過隔離及密集採檢，希望能及早把這條傳播鏈阻斷，另也再審視相關流程，並提醒同仁務必嚴守感管規範。

王必勝指出，染疫的防疫計程車司機，前4次PCR檢驗均陰性，1月16日再度採檢結果卻檢出陰性，18日確診但依後續檢驗判斷為剛感染發病，經查司機於14日載過境外移入確診個案，是否相關要待基因定序結果來判斷。後續會進行匡列隔離，並追蹤防疫車隊PCR採檢結果。

圖／中央社

王必勝表示，上述2案都是透過例行篩檢發現，且很可能都是另外單獨的傳播鏈，不能只鎖定原傳播鏈的高風險單位。

王必勝也說，2案的案源很可能都來自短程航班的確診者，故即便長程航班落地檢驗已在1周內攔下229例確診，仍然有漏網者，因此應該考慮再擴大落地檢驗範圍；指揮中心指揮官陳時中今天在例行記者會表示，將擴大落地採檢比例。

針對擴大落地檢驗範圍一事，桃園國際機場公司回應，接獲通知後，會立即配合指揮中心指示辦理，機場公司也已經開始著手討論相關事宜，盡力做好各種運作型態的規畫。

至於擴大落地採檢範圍何時可能上路？第一線工作人員分析，目前長程航班規劃畫在桃機北側候機室採檢，只有D5R一處實驗室分析採檢結果，如果短程航班要加入落地採檢作業，相關單位還必須討論採檢人力、檢驗器材、班機停靠位置、候機室、旅客動線、是否新增實驗室，還有機場CIQS等單位需要協調，未來兩天應該還不會執行。