世界第一條既是公車、也是鐵路列車的雙模式車輛（DMV）路線，25日在日本四國德島縣海陽町開始營運。配備柴油發動機的DMV外型像小型公車，使用普通橡膠輪胎行駛於傳統公路，開進交換站停妥後，位於車底的鋼輪緩緩下降到鐵軌上，車身略向上抬，讓兩個橡膠前輪跟著離開，兩個後輪則留在鐵路上，即可行駛。圖／取自JAPAN Forward網站
世界第一條既是公車、也是鐵路列車的雙模式車輛（DMV）路線，25日在日本四國德島縣海陽町開始營運。配備柴油發動機的DMV外型像小型公車，使用普通橡膠輪胎行駛於傳統公路，開進交換站停妥後，位於車底的鋼輪緩緩下降到鐵軌上，車身略向上抬，讓兩個橡膠前輪跟著離開，兩個後輪則留在鐵路上，即可行駛。圖／取自JAPAN Forward網站