立院初審過關 交部：執行困難 立委：反對就下台

【本報台北訊】立法院交通委員會昨天審查通過「公路法」修正草案，汽車燃料費將由現行的「隨車徵收」改為「隨油徵收」，於公布後二年內實施。不過，交通部常務次長游芳來表示，「隨油徵收」有執行困難，且會增加汽車運輸業者成本，形成運輸費率上漲壓力。

根據統計，目前台灣地區汽車數量有六百多萬輛、機車一千多萬輛，全國每年隨車徵收的汽車燃料費約有四百多億元，有八、九成做為道路養護使用。官員坦承，隨油徵收後，每年收到的燃料費收入就會下降，影響道路品質，所以交通部要再精算，提出具體可行的方案。

全案需送立法院大會審議，由於朝野共識高，可望在本會期三讀通過後即可實施。官員同時說，在環保趨勢下，隨車徵收並不合理，但此措施已實施三、四十年，加上財政部正在研擬能源法，所以一直沒有新的做法推出。現在若驟然實施隨油徵收，影響很大。

交委會召委魏明谷表示，「隨油徵收」是民意所趨，希望交通部、財政部等單位正視民意訴求，儘快提出配套措施。

交通部常務次長游芳來表示，如果採隨油徵收，農漁業用油所附加汽燃費須辦理退費或免徵，需農委會及財政部配合，牽涉過大；且地下油行與合法加油站價差擴大，會使地下油行更加猖獗。

立委們表示，汽燃費「隨車徵收」是讓開車少的人補貼開車多的人

；「隨油徵收」是民意所趨，希望交通部、財政部等單位正視民意訴求，盡快提出配套措施；那個官員再反對就應下台。