【本報高雄訊】抗疫這一仗，防疫計程車司機堪稱第一線戰士，高雄市交通局旗下現有三十一輛防疫小黃， 專載居家隔離者就醫等任務，司機日薪五千元，加上車資收入，月收入可達十五萬元。

司機著隔離衣車內無法開冷氣，曾經一天穿脫十八件隔離衣、工時達十七小時，偶爾還要當居隔者的「張老師」給予心理支持。有人已奮戰一年多，除了高薪誘因，少不了使命感，也看盡人生百態。

三十二歲陳俊翔開計程車入行三年，曾是職業軍人的他，有顆熱血的心，去年三月高雄市政府招募防疫計程車，專載居家隔離者。

當時八十八人參與面試，先選出二名駕駛，他是候補第一位，因需求增加，不久便排上線。去年工作初期，市府給司機日薪三千五百元，每月工作二十六天，收入約九萬元。初期沒向客人收車資，去年九月後改為使用者付費，乘車者依據跳表收費，日薪仍為三千五百元。

今年五月間，本土疫情升溫，防疫小黃司機工作量大增，連同加班，有人一天曾工作十七小時，因此擴大規模，增至三十一輛車，日薪成長為五千元。

原本今年要結婚的陳俊翔，疫情攪局婚期延後，另一半是醫院護理人員，兩人工作都在防疫最前線，即使做足防護，仍擔心帶病毒回家，為減輕同住家人壓力，去年暫時搬出，打算疫情趨緩再搬回家。

「防疫小黃司機偶爾也要當乘客心輔老師！」陳俊翔說，不少居隔者錯過與家人見最後一面機會，心情淒苦，忍不住在車上落淚，雖然避免交談，但路程中不免要說幾句送暖打氣的話；也有居隔者難以接受閉關十四天，情緒氣憤，他會勸對方轉念「不妨當度假」。

另一名防疫小黃司機張家騏年僅二十七歲，去年五月加入防疫任務，父母也支持他助人。

他說，疫情這一課有太多生離死別難題，也看見人性，聽居隔者談起無法見親人最後一面的遺憾，會跟著揪心；也有居隔者一上車就請他開慢一點，坦言「我沒有真的不舒服要看醫師，只是想出來透透氣」，讓他哭笑不得。

每跑完一趟任務就要徹底清消車內空間，並換新裝備，張家騏說，忙碌時，一天換十件隔離衣是常態，曾經載到後來檢驗確診的居隔者，工作環境和病毒近身肉搏，他說，「這段日子有太多回憶，可以回味一輩子」。