【本報花蓮訊】火車一直是花蓮重要的聯外運輸工具，搭火車成為在地人深刻的生活印記，近年不只公部門找來已汰除的列車展示，也有民間企業將老火車頭修復重現韻味，一股「鐵道懷舊風」正吹向花蓮。

花蓮鳳林鎮公所與台鐵接洽，找來報廢自強號車廂、藍皮行李車，分別安置在林榮社區公園及鎮民廣場，成為地方亮點。

林榮社區公園原本就是林榮火車站，前身是日治時期為伐木貨運設立的「平林停車場」，當時日本人將檜木運下山到平林停車場，再透過窄軌第一代東線鐵路運出，後來該處成為林榮站，在東線鐵路拓寬後於一九八二年廢站。

老火車站廢棄後改成林榮社區公園，鎮公所向台鐵局商借一節報廢自強號DR3100型柴聯車車廂，還在公園做了火車站大門及月台意象，並貼上火車時刻表，讓老火車站在廢站三十多年後「回來了」。

鳳林鎮公所另從屏東潮州機廠挑選一節藍皮行李車，安置在鎮民廣場。車廂運送過程波折，先從屏東以附掛方式循鐵道運到花蓮，再上板車走台9線到鳳林，板車在公路上「龜速」前進，沿途必須有人拿竹竿，看到路上電線垂落就要把線托高，避免勾到，不到一小時路程花了整晚才走到。

鎮公所表示，這些老火車當年投入花東鐵路運輸，年輕人可能根本沒看過，老車廂公開展示後，很快成為地方亮點；林榮社區公園附近有許多餐廳，民眾用餐完都不忘到公園拍火車，而鎮民廣場有許多親子，孩子可以坐在鐵軌上，聽爸媽述說老火車故事。

吉安鄉公所去年底迎來「東線小叮噹」，為鄰近鐵道的干城村鐵道櫻花公園增色；這列DR2050型列車因外型圓胖、藍白配色得名，早期是花蓮線窄軌時代柴油列車，原陳列在台北車站後站懷舊廣場，經吉安鄉公所爭取運到花蓮，預計農曆春節前開放參觀。

鐵道迷小林得知「東線小叮噹」重回花蓮，開心帶孩子拍照，他說，鐵道迷最熱中的還是行駛在鐵軌上的老火車，不過也很樂見鐵道文物在退休多年後重獲新生，希望相關單位持續做好維護。

不只公部門努力保存老火車，花蓮在地光隆企業近半世紀前標到一輛LCK31蒸汽火車頭，在光隆博物館廣場展示多年，因風吹日晒多處生鏽，去年十一月運到台中整修，近日重回花蓮。光隆博物館表示，別看它外型斑駁，其實大有來頭，它曾行駛在日本北海道和台灣東部窄軌鐵路，已有百年歷史。

這些曾在花東鐵道奔馳的老火車，退役多年後搖身一變成觀光亮點，再次走入花蓮人的生活。