人間菩薩 綠島鄉代27年義助亡者渡海火化

 |2020.12.18
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龍鴻航運董事長田貴寶(右)27年來,幫助綠島往生者渡海走完人生最後一程。圖╱中央社

【本報台東訊】12月初有綠島居民往生,在當地鄉代、從事貨運運輸的田貴寶幫忙下,順利送抵台東舉行告別式。田貴寶27年來,幫助綠島往生者渡海走完人生最後一程,分文未取,是人間菩薩。

家住綠島的蘇姓民眾日前在社群網站PO文,父親在12月3日過世,家人12日在台東市立殯儀館舉行告別式。龍鴻航運董事長田貴寶得知家屬需求,立即主動協助調度公司原本已安排至高雄歲修的貨輪,再加開綠島航班協助載運大體。無奈近期適逢東北季風風浪過大,延至10日蘇男父親的大體運送至台東,讓功德圓滿。

蘇男說,田貴寶以一個私人企業主動聯繫家屬,且事後運費部分也分文未取,讓他們倍感窩心。「田董」的義舉不僅讓蘇家人感動與敬佩,鄉民也稱他是大好人、活菩薩。

田貴寶今(18)日接受記者電話訪問說,身為綠島鄉民代表又是當地航運業者,為鄉民服務是自己職責,27年來協助台東、綠島兩地遺體後送、棺木運送和安寧返鄉,希望能讓往生鄉民順利渡海,走完人生最後一段路。

田貴寶說,遺體後送至今都不曾跟綠島鄉親收過任何運輸費,只酌收民俗的金紙錢和給船員新台幣200元紅包。但貨船運送遺體最多只能由1名家屬陪同規定,若超過1名家屬就會被航港局開罰,雖然經常被開罰,但看到鄉親的後事能圓滿也就不多計較了。

田貴寶感嘆的說,依台灣習俗,後事辦理要有家屬拿照片、雨傘、撒金紙,但貨船只能載1名家屬規定「生坐交通船,死了卻只能坐貨船」,對綠島鄉親來說確實難堪。因此這幾年他極力爭取綠島公船,除了交通正義,更重要的是要爭取綠島人的尊嚴。

綠島鄉長謝賢裕表示,綠島每年約20名鄉民往生,因民風、習俗及觀念改變,大部分家屬選擇火化,但綠島沒有火葬場,因此家屬會將遺體後送到台東辦理告別式和火化,鄉公所會積極爭取在綠島設置小型火化場。

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