【本報綜合報導】台鐵猴硐因連續豪雨四日邊坡滑動走山，每天日夜趕工搶修清運土石，連日遇大雨影響進度，昨天終於清完八千立方公尺落石。

交通部長林佳龍昨天傍晚到現場慰問工作人員，並到附近土地公廟拜拜祈求工程順利，他說，今晚二十四時前完成所有工程，明天正式通車。

林佳龍關心現場搶修同仁及作業情形，昨晚間六時第五度赴現場視察、聽取簡報，並給予同仁慰問及打氣加油。

台鐵局簡報時表示，現場大雨持續不斷且因岩盤走山情形較預期嚴重，增加搶修作業的困難度，目前台鐵局已與相關專業機關及顧問研商提出因應方案，審慎評估仍可克服困難，以搶通東正線為目標。

岩層走山滑動

較原預期嚴重

台鐵局昨晚表示，清晨現場同仁辦理邊坡整坡作業至第四階（臨軌道約十五至二十公尺）處時，將原有砂岩加速清除至頁岩時，發現頁岩層滑動走山情形較原預期的嚴重，約向軌道側滑動十到十五公尺，且滑動至軌道東、西正線上方，增加土石清挖困難度。

針對此一情形，台鐵局昨天上午九時緊急由局長張政源邀集應變中心相關部門主管及水保局、聯合大地等專業顧問，至現場召開工作檢討會議進行研商達成共識，部分調整修正原規畫之搶修工法。

除原有已施作完成之鋼軌樁擋土牆、整坡作業、截水溝外，考量經邊坡上方土方已清除達八千五百多立方，岩盤上方載重已大幅減輕，且為避免破壞岩盤穩定性，短期搶修作業將先依岩層節理進行修坡，將東正線軌道上方之頁岩清除，並以太空包增加坡趾穩定，邊坡裸露面則覆蓋帆布，避免雨水滲入造成土壤含水過高，且將增加全測站監控設備，以即時掌握邊坡穩定情形，確保行車安全。

林佳龍表示，搶修作業仍應以安全第一為原則。隨後部長與交通部政務次長陳彥伯、台鐵局長張政源前往鄰近的土地公廟，祈求工程順利、工作人員平安。

台鐵局說，接續短期搶修作業完成後，中期部分台鐵局規畫將持續施作排樁擋土牆，並以格框護坡方式進行邊坡保護，以及加強設置排水系統、固定錨筋、監測設備等。

東線電板受損

重弄多20小時

台鐵透露，目前已將東線鋼軌挖出，仍須評估電板受損情況，如果需要重弄電板，可能要多二十小時，趕通車有困難，預計今天午夜前搶通，最好情況希望明天上午東正線就可以正式通車。

至於西正線，台鐵坦言並非短時間可以完成，經評估需要挖掉西線鋼軌，不過挖掉就有可能造成山腳邊坡斷掉，間接影響穩定度，所以具體如何施做還要評估，只能先加固。

受列車停擺影響，猴硐車站前的餐飲店受訪抱怨，開店一整天根本沒有人來，連三百元成本都賺不回來，整個區域一片死水。地方有麵店員受訪指出，平常假日一日營業額至少有五千元，但現在連三百元都不到，每天營業開門成本就要三百五十元，開店就賠錢，希望盡快搶通，不然平常整個貓村只剩群貓喵喵叫，在地居民的生計將撐不下去。