【本報台中訊】自行車、電動輔助車、電動車自行車等「慢車」的數量日益增多，衍生不少交通與違停問題，台中市府昨在市政會議通過新的自治條例，未來慢車亂停不只可開單處罰，還新增「拖吊處分」，被移置保管後車主要領回，要繳一百五十元拖吊費與每日五十元的保管費。國內目前雙北、桃園、高雄等地，都已通過實施類似自治條例，對處理「慢車」違規有法可依。

以往在台中拖吊車輛只針對汽機車，「慢車」交通違規頂多是開單處分，新的自治條例昨在市府市政會議通過，若再經議會審議過關，預估明年可實施。

中市府訂定「台中市移置保管妨礙道路交通慢車自治條例」。交通局長葉昭甫說，「慢車」包括自行車、電動輔助車、電動車自行車、人力車等，不僅數量愈來愈多且在路上到處可見；因沒有車牌，一旦違停，警方找不到車主開罰，又無法源可移置慢車，不少人有恃無恐。

目前台中火車站周遭，到處可見電動自行車到處亂放。交通局指出，針對慢車交通違規包括不聽指揮、不禮讓行人等，中央雖有道路交通管理處罰條例可開罰，但沒有可移置的法令依據，這次訂定自治條例補此漏洞，讓市府或警方可針對違停開罰並移置，維持路面交通秩序與安全。

另外，北市自二○一八年起實施違規慢車拖吊收費，不論是腳踏車、電動自行車、電動輔助自行車、三輪以上客車、貨車、手拉車、牛車、馬車等都包含在內，每年平均約有五千輛違規；北市則有十四處自行車違停拖吊熱點，一旦被拖吊，每輛收取移置費一百元。

桃市府也訂有妨礙交通車輛移置保管自治條例，對包含汽機車、慢車及其他行駛於道路的動力車輛，進行規範，只要發現有形成道路障礙，得移置保管車輛；「高雄市妨害交通車輛處理自治條例」二○一八年修正，針對慢車違停情形，規定「無號牌之車輛得不經舉發，逕予移置與保管」。雖無罰單，但若來領車，需負一百元移置費和半日十二小時二十五元保管費。