【本報台北訊】台鐵瑞芳至猴硐間因連日豪雨走山，昨天搶修第二天，崩塌處中段出水、湧泉沖出，為顧及人員安全，十輛挖土機被迫先撤離現場，等雨勢小的時候才上山開挖、清理。

台鐵昨晚間提供現場空拍影像，畫面中，機具仍在落石崩落處下方待命，落石區有如大金字塔形狀，被挖禿了山頭，山坡上空拍影像可見泥流、裂痕，還下著雨，整個崩塌處高約有三十米，長度有七十多公尺，土方量高達一萬立方公尺，加上大雨不斷，可能要七百趟到近千趟的無篷斗車才能清運完。

台鐵說，由於雨勢不斷，台鐵搶修進度受阻，預計八日要先搶單線通車，九日才能雙線通車。但一切以安全為前提。現場工人表示，因下了很多天的雨，土石很軟會鬆動，擔心有土石流動，挖土機作業時要慎防塌陷，跟老天爺搶時間。

台鐵局宜蘭工務段段長李建勳說，昨天原計畫上午八時打出一條便道到崩塌處裂痕的地方，但一直有大雨，工班一直在克服，八時三十時發現崩塌處中間出水、有湧泉，為了人員安全將機具撤離現場。

李建勳表示，目前動員十輛挖土機，只要天候許可，機具可以上去就會搶修，但安全仍是最大的考量，不會讓施工人員安全有疑慮。

台鐵花10億改善邊坡 交長加碼1億

台鐵局表示，即起從Ｃ級（相對穩定）升為Ａ級（明顯不穩定）邊坡做盡速改善。交通部長林佳龍昨宣布，該段增列一億元改善外，朝向施作明隧道方向規畫，另也納入台鐵線型和路線不良路段改善。對此台鐵表示，猴硐路段長期將改線及截彎取直，並蓋長隧道。

另加速推動行車安全六年計畫，其中已編列十億元經費辦理邊坡調查及改善設計、疑似不穩定邊坡改善工程以及新建二十五處邊坡預警系統工程等，分別占二點五億、四點七五億和二點七五億。目前均加速執行辦理中，預計後年年底前陸續完工。

對於未來邊坡維修監控的評估，林佳龍說，在六年行車安全計畫中，有兩百多億元對全國各路段進行監測調查和改善，過去三年調查有十七處須改善，二十五處要加強監控。這次發生坍塌的路段在早先監測中屬「尚可」，但該區屬多山多河流，地質相對不穩定，未來將朝明隧道方向改善，並藉打造環島高快速鐵路系統，對危險路段監測一併檢討。