【本報綜合報導】台鐵瑞芳至猴硐間邊坡坍方，往東部路線中斷，花蓮北上列車只行駛到宜蘭，今年才通車的北花線客運意外受惠，連二天班班客滿，業者直呼，營運狀況比過年還好。

北花線共有首都、台北及統聯三家客運公司，今年初蘇花改通車後同步上線，不過受到火車、自駕競爭，加上新冠病毒疫情，營運受挑戰，一度申請減班因應，這次台鐵東部路線中斷，讓客運業者意外受惠。

北花線駕駛分享，平日一班大概只有六名乘客，很多時候都是空車，這二天都坐滿，班次也增加，剛從南港到花蓮，休息一下又要出發，生意跟平日差很多。

交通部長林佳龍表示，已動用可用的所有疏運系統應急，包括公路、國道、航空，以連假的疏運模式，期能在鐵路搶修期間不影響交通。

由於周末花東是旅遊熱門首選，花蓮不少民宿在坍方後，陸續接到不少退房電話。靜宜大學觀光系副教授黃正聰說，花東一天約有五萬個房間，每間兩人計算，至少能入住十萬人。若以周五約五成住房率、周六客滿來計算，會有十五萬人前來花東觀光。

花東周末商機 估少1億

其中約有七成民眾開車，火車兩成、客運一成。黃正聰說，保守估計周末約有兩萬人受影響，若以每人平均兩天花費五千元估算，花東周末可能少掉一億旅遊商機。

高雄餐旅大學觀光所教授劉喜臨則認為火車停駛對花東影響不大，約占一到兩成。因屬天災，台鐵啟動疏運機制，協調公路來做接駁，已經排好假、訂好房的民眾，應該會願意花更多時間，搭乘客運甚至自己開車前往。