【本報台北訊】為了振興航空業，交通部擬推出「類出國2.0」，放寬航班可在不同機場起降，只要起降一端在桃園機場即可，目前已獲指揮中心同意，不過旅行社和航空業者卻興趣缺缺。有業者透露，類出國1.0賣一張機票僅賺兩百元，「靠這個賺錢很難」。交通部強調，考量有需求才會推出，若再結合十二月登場的平日團遊獎助，相信誘因會更大。

根據交通部規畫，類出國2.0僅要求起降一端為桃機，另一端可任選國內其他機場。單趟飛行時間至少三小時，單程票價五千五百以上，將結合在地遊程。

對此，有航空業者擔憂，類出國1.0在中秋、國慶連假時，就明顯退燒，如今又要求單趟飛行要三個小時以上，這已經不是在體驗出國，「類出國在重要節慶推可以」，做常態只會讓消費者疲乏。另有旅行社反映，政府若有心想要幫助業者，應盡快促使國境開放。

不過也有其他航空公司抱持不同想法。星宇航空說，對新政策很樂觀，「燒到寒假沒有問題」。據星宇規畫，預計十二月中推出類出國2.0遊程，兩天一夜結合國旅，航點也會陸續推出。華航和長榮則說，會依市場需求再做規畫。

交通部常務次長祁文中說，新政策是和業界討論後才推出，並向指揮中心積極爭取，若再結合十二月到一月的平日團遊獎助，相信誘因會更大。