英國政府把環保永續列為二號高鐵（HS2）建設計畫重點之一，承包HS2的廠商將採用建築材料製造商CEMEX開發的Vertua Classic Zero混凝土，這種新型低碳混凝土採用更先進的技術和環保材料，可減少近四成的碳排放。

傳統混凝土的主要成分為水泥、砂石和水，是建築中用量最大的材料，也對環境產生巨大衝擊；研究指出，水泥工業是目前最主要的二氧化碳排放來源之一，占全球碳排放的百分之五。

HS2高鐵路線全長五百三十公里，連結英國四大經濟重鎮倫敦、伯明罕、曼徹斯特和利茲，號稱「二戰以來英國最重大基礎建設」，但HS2路線穿越古老林地，遭到氣候運動人士強烈反對；英國交通部則表示，HS2將大幅縮短英格蘭中、北部與倫敦之間的運輸時間，且在減碳上比開車更具效率，採用低碳混擬土也有助達成碳中和。

英國政府持續推動運輸淨零排放，確保運輸對環境友善。官員指出，HS2的目標是成為世界上最永續性的高速鐵路，因此積極導入創新的設計、施工和營運措施，盡可能減少碳足跡。

為了讓HS2成為英國最環保的重要基礎設施，當局已要求包商在建設HS2相關隧道、高架橋、車站和涵洞時，需減少五成的碳排放。此外，HS2也採取數位化作業，詳細追蹤施工、設計過程中的碳排放數據，提供更完整的環境影響報告。

HS2環境保育部門總監米勒（Peter Miller）指出，除了興建過程減碳之外，HS2開始營運後，使用的電力將來自太陽能、風電等再生能源。另外，HS2可望吸引大批乘客，讓往來這些城市的汽車數量大幅減少，有助改善空氣品質。

米勒表示：「氣候變遷是對英國長期安全與繁榮的最大威脅，政府已經定下二○五○年實現淨零排放的目標，HS2將全力以赴。在建設新的高速鐵路時，使用創新的技術和產品，不僅更環保，還能以身作則，示範建築業如何協助實現更乾淨、綠色的未來。」