【本報台北訊】難敵疫情海嘯，國內私人商務專機騰達航空確定九月九日收攤，國籍航空則在苦撐。中華航空第二季雖逆勢獲利二十四億元，但國際疫情看不到盡頭，近期也從外籍組員開始縮減人力。華航一百二十五名日籍空服員中，有二十七名去年被錄取的新進人員，上周五被通知不續聘。

朝陽科大航空學院籌備處祕書盧衍良表示，隨著疫情演變、油價回升，第三季能否維持利基有待觀察。

長榮航空因應減班衝擊，三月中旬增設台灣地區員工「專案事假」，四月另公布地勤員工「專案事假2.0版」，同時維持已放寬的請假及「留職停薪」申請規定，撙節公司營運成本，海外地區員工則依當地法令規定辦理。

星宇航空雖然才開航不久就碰上疫情陸續砍班、停飛航線，但目前一千多名員工都正常上班。