汽車之父--卡爾‧本茨

出生於一個火車司機家庭。這位德國工程師一八七八年開始研究新型內燃機，一八七九年首次研製成功火星塞點火內燃機。一八八二年開始嘗試把發動機安裝在三輪車上，一八八五年他的三輪車試製成功，並於一八八六年一月二十九日獲得專利，這日被公認為汽車的誕生日。

T型車之父--亨利‧福特

美國和世界汽車工業的主要奠基人之一，出身於底特律附近一個貧寒的農民家庭，一八九六年研製成功其第一輛汽車。一九○八年，亨利‧福特主持生產T型車，一九一三年他建立了世界汽車工業史上第一條流水作業線，開闢了大量生產汽車的時代。

賽車之父--恩佐‧法拉利

法拉利是賽車車迷的偶像級人物。一八九八年他出生於義大利北部的莫迪那，從小熱愛汽車冒險，一九四七年創建了自己的汽車製造廠。他設計的F1型賽車，在世界性大賽上共獲得一百多次勝利，至今沒有哪一種賽車能夠打破這項紀錄。

四缸車之父--路易斯‧潘哈德

一八八九年創建世界上最早的汽車制造廠，使汽車的製造進入工業化生產階段。他首次以發動機前置、後輪驅動的方式造車，奠定了汽車傳動裝置布置的基礎。一八九六年生產出第一輛四缸發動機，推動了汽車發動機向多汽缸發展。

傳奇汽車大師--本田宗一郎

本田宗一郎是日本本田公司的創始人，出身於一個貧寒的鐵匠家庭，二十二歲開辦自己的一家汽車修理廠。一九四六年開辦本田技術所，生產摩托車。一九六三年開始生產汽車，並且在小型汽車市場獨領風騷。