【本報台北訊】台灣邁入高齡社會，近五年老人車禍傷亡攀升，以行人事故比例最高，近七成死亡為銀髮族，此外，老人騎機車案件最多，奪走八百多條長者性命，去年死傷人數均創新高，警方分析主因是老人用路習慣難改，未依規過馬路、騎車欠缺路權觀念，釀成悲劇。

六十六歲馬姓婦人今年二月在台北市過馬路，遭行駛公車專用道的一輛公車撞飛，車頭玻璃裂成蜘蛛網狀，老婦口鼻出血失去生命跡象，經送醫不治，警方初研未走斑馬線。

九旬吳姓老翁今年三月騎機車直行台南市道路，與同向右轉的一輛大貨車擦撞，他被捲進車底，頭部受創當場死亡，警方認為雙方未注意大車內輪差。

警政署統計行人傷亡交通事故，五年來發生一萬八千五百四十九件，造成三百六十七人死亡，其中六十五歲以上，有二百四十八人死在輪下，老人走在路上發生事故，受傷占三成，死亡高達六成七。

高齡者在行人車禍傷亡占比最高，死傷最多是機車事故，近五年發生九萬三千七百二十五件老人騎車傷亡，有八百六十六人死亡、十三萬二千三百九十九人受傷，占整體機車傷亡案件一成。

去年老人步行、騎車傷亡創新高，共二百八十一人死亡、三萬四千七百七十九人掛彩，行人事故比例最高發生前三名為嘉義縣、澎湖縣、台東縣，兩名傷亡行人中近一人是老人，機車比例最高依序為雲林縣、嘉義縣、屏東縣，老人占兩成，六都最高均為台南市。