【本報台北訊】台9線南迴公路長期因海岸侵蝕、颱風長浪侵襲以及強降雨等影響，導致路基沖刷流失，鄰近多良、大武等濱海道路與太平洋僅剩數公尺之遙。擔憂未來會導致公路塌陷，交通部運輸研究所協助公路總局提高浪襲預警的精準度外，並建議多良段用離岸潛堤，南興段養灘等方式，以減緩海岸侵蝕、降低災害。

每當颱風襲擊東台灣，台東地區常會湧起長浪沖上台9線，被當原地居民形容巨浪「好像要把公路吃掉」。

運研所港研中心代主任蔡立宏說，浪襲伴隨著沙石等被打上陸地，行車十分危險，颱風季節封閉路段只是治標，長遠要治本，因為浪襲嚴重一點就會沖刷掉路基，造成公路塌陷。

運研所建議，多良段在離開海岸線的地方，五公尺水深處放置消波塊，建造離岸潛堤，好讓波浪入射進來，經過它的上方會碎掉，釋放能量，且潛堤對生態環境影響較小，加上潛沒在水裡，景觀不會被遮蔽。至於南興段，運研所建議以迂迴供沙「養灘」，讓沙灘附地變大，減緩本來要直接衝擊到陸地的海浪。