【本報花蓮訊】蘇花公路改善工程將於明年一月六日完工，一般人習慣說的「台9線蘇花公路」，路名有了變動，從台9線變成台9丁線，原因是台9甲乙丙都已經有正主了。公路單位怎麼編號，引人好奇。

公路總局表示，編號不能隨便編，有其規則，南北向是單數，東西向是雙數；此外，因為這次變動加上南迴改工程通車，台9線截彎取直、縮減為四百五十三點三公里，少了二十公里，從全台最長公路退下，屈居第二，由台1線竄位成功。

1962年7月 公路編號完成

台灣對公路的管理發展得很慢，根據公路總局資料，一九六一年以前，都是依當時的公路管理習慣命名，並沒有編號制度，一直到一九六二年七月，全省公路全部編號完成，是台灣省公路全面編號之始。

舉例來說，如日治時期稱的縱貫道路，光復後稱為西部幹線，也就是省道台1線；過去的東部幹線，後來編定為省道台9線。

台1線和台9線，堪稱台灣公路名稱的代表，也是台灣最長的兩條省道，大致串連成環島路網。

台1線和台9線兩條省道的起始點，都在台北市中山南路忠孝東路口，也就是行政院大門前，這裡是台灣公路的原點，可能有些人還不知道，包括台北市羅斯福路、北宜公路，都屬於台9線。

台9線沿著東部，經過宜蘭、花蓮、台東到終點屏東楓港，原本里程數長達四百七十四點三公里，是全台最長的一條公路；但在公路總局進行蘇花改以及南迴改等截彎取直工程，路段里程縮減約二十公里，被四百六十一點○八一公里長、幾十年來屈居「老二」的台1線「超車」，拱手讓出第一名的寶座。

甚且，南迴公路拓寬改善工程，目前僅改善屏東草埔段至台東新香蘭段，後續還有屏東草埔至新路段十一公里待改善，台9線的里程還有可能再縮減。

台灣最長公路之爭很有意思，同時因為蘇花公路改名，讓外界好奇公路總局的命名方式。

公路總局指出，公路編號是依《公路修建養護管理規則》第十五條及第十六條辦理，東西方向路線，由北向南依次編為雙號，南北向則由西向東依次編為奇數。

支線路 有一端與主線相連

台1線、台9線等都是南北縱向省道，台8線中橫公路則是東西向的橫貫道路，都是依據規則編定。

除了主線外，民眾行經省道，也常可看到台7甲、台2丙等支線。公路總局表示，支線編號的路線規定，應有一端與主線相連，並以原路線號碼附加天干或數字號碼。

公路總局四區工程處南澳工務段表示，由於台9線已有台9甲、台9乙、台9丙等支線，因此，這次舊蘇花就編為台9丁線；至於全台最多支線的省道，當屬台2線，從台2甲一直到台2庚線，共有七條支線。