文／石秀娟

印尼本土網路叫送服務公司Go-Jek機車騎士安通（Anton Budi）在5月幫客戶點餐時，停在餐廳外的機車竟被偷了。手中提著食物的安通沒時間多想失竊的機車，拿起手機就向他的騎士朋友借車，及時將餐點送到客戶手中。

客戶得知後在網路集資平台發起募捐，網友六天內灌進9000萬印尼盾（約新台幣23萬元），是目標金額的五倍，足夠安通買好幾輛機車，但他要把錢拿來給小孩念大學，因為Go-Jek為了謝謝他使命必達的精神，也送他一輛新車。

這個故事可看出Go-Jek機車騎士在印尼人心中的地位。尤其是生活在缺乏完整大眾運輸系統、出門就塞在車陣中、路標混亂的雅加達，民眾透過手機App向Go-Jek下訂單，就能準時抵達任何地點，日常生活便利許多。

擔任Go-Jek機車騎士兩年的恩瑞克（Enriko）說，他很喜歡這個工作，雖然整天在外日晒雨淋，有時候也會有不愉快，但多數時候將乘客安全送到目的地，就讓他很開心。

恩瑞克說，他每天早上大約5時上工，依Go-Jek規定，每天接30個訂單就累積30個積分，可以拿到9萬元至10萬元印尼盾（約新台幣元232元至258元）的紅利，他都會盡量賺到30個積分才休息，或至少拿22個積分才有紅利，有時候收工已是深夜。

在大街小巷穿梭來往的空擋，很多機車騎士會到街頭隨處可見的「營地」休息，隨意席地而坐、抽菸、喝咖啡、聊天、讓手機充電，彼此也培養出深厚的兄弟情誼。

擔任Go-Jek騎士三年的博禕（Boy）以前是建築工人，改行當騎士後每天接觸很多人，覺得工作很有趣，當然也常遇到令人不愉快的乘客，但乘客是這個工作的一部分，他總是告訴自己對待乘客要有耐心。

印尼近年物價高漲，民眾生活不易，被問到收入是否足夠養家，博禕說，他希望Go-Jek能提高每公里收費，也提供員工更多福利，讓生活比較好過些，不過他也擔心，這可能會減少民眾搭乘意願，希望有解決方案。