【本報台北訊】台鐵普悠瑪翻覆釀十八死，事故發生將屆滿周年，司機員尤振仲昨首度公開說明，除指宜蘭地檢第一時間就「有罪推定」、台鐵惡意欺騙、行政院調查小組刻意隱瞞事實，並提出五大疑點。

台鐵回應，台鐵也是被調查單位，每個問題無法一一答覆，將配合各方調查，也會提供法院資料。

身兼行政院調查小組召集人的政委吳澤成說，他能理解尤振仲看到起訴內容的心情，此案若要歸咎尤個人，他一定會感到委屈，但此時對尤的說法做太多反駁，對尤並不公平。他說，調查報告都是根據事實，若要看待事故問題癥結，應將事實調查、體檢報告與責任調查報告疊起來看才會完整。

一名曾參與調查報告的專家說，台鐵會發生該事故的確是組織文化問題，且列車出現狀況是否要繼續開，不是司機員可決定，不能說全部責任都在司機員身上，但司機員畢竟是最終執行的一環，台鐵組織與司機員責任仍需一碼歸一碼。

尤振仲昨說，事故發生後，他沒有拒絕檢調的夜間偵訊，為的就是要還原事實和真相。對調查報告定調事故原因是超速，他說，羅東出發時速一百二十七公里，不曉得為何會有時速一百四十公里的說法，「事故當下發現速度比較快一點，但絕對不是時速一百四十公里」，他說機車頭最前面首當其衝，不可能拿自己和全車旅客生命開玩笑」。

同時，尤振仲提出五大疑點，包含記錄列車異常和故障工作報單為何突然消失？運轉室監視錄影畫面在哪？證明列車出軌前傾斜功能是否正常運作的記憶卡損毀？電門把手為何沒指紋、出事當下位置在哪為何沒拍照？他關閉ＡＴＰ列車自動防護系統且即時通報檢查員，通聯音檔消失？

不過台鐵仍強調，在立場上台鐵是被調查單位，所以無法針對每一個問題去答覆，對調查報告都予以尊重，也將配合各方調查，相關說明都會再對法院提供資料。