【本報台北訊】二○二三年禁售燃油車政策經濟部喊卡，電動機車補助今年上半年已投入六點零六億元，下半年將投入十一點五二億元，明年經濟部預計將補助費用降至每輛電動機車七千元，但若採用國產電芯可再加碼補助三千元，且明年起採階梯式逐年遞減補助，回歸市場機制。

經濟部昨天將電動機車補助上報行政院，預計明年換購電動車補助從一萬元降至七千元，但加碼國產電芯補助三千元，合計仍等同今年補助電動機車最高的一萬元；同時，明年出產的七期燃油機車，因降低空汙效果顯著，明年起可申請重型車補助五千元、輕型車三千元。

經濟部長沈榮津表示，此次電動機車、燃油機車、機車行等補助，希望推動民眾逐步使用，能夠降低汙染的七期燃油機車，同時帶動最新一波電動機車通路使用，創造新的就業、創業機會。

經濟部工業局金屬機電組長林華宇指出，目前規畫二○一七年、二○一八年的電動機車補助維持一萬元，不過二○一九年起將降至七千元，預算規畫是二○一八年到二○二二年為四十一點四六億元，將會在此額度內辦理電動機車補助。

林華宇表示，原先國產化電電芯的補助金兩千元，明年加碼至三千元，不國電動機車補助從一萬元，降至七千元，重點還是要發展國產電芯。

此外，七期燃油機車因對空汙的影響較小，此次環保署也透過空汙基金補助七期燃油機車；工業局說，此政策主要是鼓勵老舊車輛汰換，但僅補助「汰舊換新」的部分。

經濟部也推出「機車產業升級轉型輔導」策略，推動傳統車行轉型，林華宇指出，輔導機車行轉型將分為三階段，從宣導、基礎訓練到進階輔導，逐步落實輔導機車產業轉型。