從兩輪車升級為四輪車,幾乎是所有開發中國家人民所得增加的必經現象,但在印尼卻不是如此,兩輪的摩托車銷售不減反增,原因和摩托車叫車業大行其道不無關係。圖╱美聯社
(余曉惠)
整理/林立浩
印尼
機車銷售成長 叫車業神助攻
從兩輪車升級為四輪車,幾乎是所有開發中國家人民所得增加的必經現象,但在印尼卻不是如此,兩輪的摩托車銷售不減反增,原因和摩托車叫車業大行其道不無關係。
原來隨著雅加達市區的公共運輸系統逐漸改善,民眾往返捷運站的短程旅途需求有增無減,提供摩托車載客的Go-Jek和Grab滿足了這塊市場。此外,印尼電商蓬勃發展,實現「最後一哩運送」的商業需求水漲船高,,摩托車是很理想的交通工具。
官方數據顯示,去年印尼的摩托車產量年增8.4%至630萬輛,汽車產量年升6.8%至110萬輛。今年光是前兩個月的機車產量就躍升19.3%。
(余曉惠)