【本報桃園訊】桃林鐵路昨天起告別三十八年來載運煤炭的任務，轉型為客運列車。桃園縣長朱立倫主持「光華列車號」首航通車時表示，未來桃林鐵路將成為機場捷運興建完成後，締造鐵路由地方政府經營首例，以及台灣鐵路轉型先例。

全長十九點二公里的桃林鐵路建於民國五十六年，早期往返桃園火車站與台電林口發電廠，為國內少數純為載運原物料的鐵路貨運支線。由於經濟價值衰退，桃林鐵道成為阻礙市容規畫與經濟發展的盲點，桃園縣政府規畫多年，尋求沿路居民意見，將桃林鐵路重整為兼具觀光與短程交通運輸，未來鐵道將採運煤與載客並行。

桃林鐵路沿途設置桃園站、桃園高中站、寶山站、南祥站及長興站五個站，現階段採取免費方式營運，周一至周五上、下午各對開一班。縣府舉辦五站的命名活動，只需以傳真或上縣府交通局網站投稿，網址：（http://traffic.tycg.gov.tw），獲選者將可擁有桃林鐵路珍藏紀念版紀念品。

另外去年十月推出的寶島之星觀光列車，原本每周六從台北站發出，本月二十二日起，增開台中站發車行程。

每月第二、四周的周六，觀光列車由台中站出發，沿途在嘉義、台南、高雄載客後，以逆時鐘方向經南迴線、花東線、北迴線、宜蘭線、西部幹線回台中；每月第一、三周的周六則從台北站發車。台中站詳細行程，可上鐵路局或易遊網查詢。