【本報台北訊】桃機公司昨天表示，今年經由產官學界各方專家一個多月來密集會議、現地勘查的總體檢後發現，桃園機場有電力、跑滑道及汙排水等三大問題需要改善，規畫採取「治標與治本併行」策略，預計花費近二千億元。

桃園機場運量十年內成長百分之八十六點七，現行航機量每天七百到八百班次，交通部昨天召開記者會說明總體檢報告，航政司代理司長葉協隆說，二○一八年到二○三二年，預計花費一千九百九十九億元，應用在電力系統、跑滑道改善工程、汙排水系統以及第三航廈跟第三跑道興建、衛星廊廳新建等部分，也會持續檢討人力及維護投資。

電力部分，桃機公司維護處長孫宏彬表示，桃機用電量已較成立時成長百分之四百六十，電力負荷急遽增加，近來也多次跳電，體檢發現，電力系統主要問題包含單一電源，用電負載急遽增加及設備老舊，未來將積極進行航廈緊急發電機修繕汰換與電力設備改善，強化維修人員預防性維護及應變能力，將在二○二二年前新建完成桃機東、西變電站，以「雙電源、雙迴路」系統相互備援。

跑滑道部分，孫宏彬指出，桃機平均每天有超過七百架航班起降，對跑滑道設施是沈重負擔，體檢發現維修權責不清且效果待強化、航機起降頻繁、巡檢及維修不易與鋪面面層已達維護年期等問題，目前提出三大對策，包含「及早進行預防性修護」、「加強巡檢頻率，應用科技輔助，興建第三跑道」，「進行跑道全面性刨鋪及滑行道整建工程」，其中加強巡檢頻率及預防性修護已開始實施，機場公司也將規畫引進「車載式影像辨識系統」及跑道全面性刨鋪，分別預計於今年及二○二二年完成。

汙排水部分，排水外溢原因多是旅客丟擲異物阻塞所致，透過內視鏡、水刀機、水刀車等設備，可在最短時間內疏通異物，也要求廠商汰換老舊排水管線，逐步推動建立「建築資訊模型」，第一、二航廈總計二百四十二間廁所，固定每季進行預防性疏通，而其中二十間使用量大的重點廁所，每月疏通一次。

3大面向 短中長期改善

桃機公司表示，將採取「治標與治本併行」策略，針對系統與設備、管理與機制、人力與訓練三大面向，提出短中長期具體改善方案。

其中，短期將以加強巡檢、落實預防性維護、提升緊急備援能量，以及強化人員應變演練為重點，中長期則規畫建立N+1備援系統，同時將積極研議運用物聯網（IOT）科技，於空陸側設施布設感應裝置，以進一步掌握監控設施狀況，建構智慧機場，期將無預警損壞降到極低。