【本報台北訊】華航資方前天原本要對參與罷工的機師，暫時停止雇傭關係，昨天下午勞資雙方在交通部討論近三小時後，交通部在傍晚表示，罷工機師與華航雇傭依法存續。華航昨天公布今日航班情形，共有十六個班次取消，其中多為區域航線，又以台港航線居多。

華航部分機師自前天清晨六時展開罷工，交通部介入協調華航勞資爭議，安排勞資雙方昨天下午在三時交通部座談，勞動部、桃園市勞動局也派代表與會。但在討論工會罷工五大訴求前，工會要求先解決華航中止雇傭關係一事。

據機師工會先前指控，華航對員工發出信件，將暫時停止與參與罷工同仁的雇傭關係，參與罷工同仁不得享有公司任何福利。若是外站執勤的同仁也參與罷工，分公司將終止支付含旅館等任何費用。

機師工會認為，這是華航對參與罷工者的懲處；不過，華航原本認為，因為機師逕行主張罷工，暫時中止雇傭關係，所以相關權利義務也暫行中止，並非懲處。

交通部晚間近六時透過通訊軟體LINE向媒體報告指，勞資座談前，華航依工會代表請求，先就「暫時停止雇傭關係」一詞所衍生之疑慮澄清，罷工成員與華航間的雇傭關係依法持續存續，僅於罷工期間暫時停止薪資、外站住宿、交通費及相關福利事項等相關給付。

機師工會昨天宣稱，已有四百名機師參與罷工，占華航所有機師的三成，對航班的影響將擴大。

學者批政府監督不周

樹德科技大學休閒事業管理系助理教授楊志中表示，大眾運輸屬公用事業，有一定的社會責任，勞資雙方為爭執利益，罔顧大眾權益，不單是兩敗俱傷，還輸掉社會形象。

楊志中說，這次華航罷工是三輸的局面。第一，政府部門監督不周，任由民間公共運輸事業造成大眾權益受影響。其次，機師不論爭取到什麼，為了私利犧牲大眾權益，已有損社會形象。至於華航更不用講，不僅未妥善處理勞資問題，內部還有「放話文化」，造成溝通不良，社會觀感很不好。

中華民國旅行商業同業公會全國聯合會發出五點聲明。聯合會理事長蕭博仁說，華航及機師工會都不應犧牲旅客權益。罷工是工會權益，但請立法院明訂罷工應在十至十五天前宣布日期及時程表，明訂退費機制標準，保障旅客權益。

交通大學科技法律研究所助理教授邱羽凡認為若明訂預告期，勞工將難以罷工。她說，德國沒明文規定預告期，德國漢堡機場地勤人員本周因不滿加薪幅度發動罷工，也是前一晚才臨時預告，「德國法院見解更認為，突襲是罷工的重要功能」。