【本報宜蘭訊】台鐵又出事了！台鐵宜蘭線大里站內，一列由兩節機車頭組成的測試列車，闖紅燈攔腰撞上正要離站的的通勤電聯車第二節車廂，造成五死、六人重傷、十一人輕傷。台鐵初步判定是人為疏失，即將在一個月後屆齡退休台鐵局長陳峰男立刻請辭，行政院長張俊雄已予准辭。

昨天上午十時三十二分，由兩部剛剛完成維修的電力機車頭組成的台鐵第三九○二列次測試列車，正執行頭城往七堵方向測試任務，進入大里站區時，沒有遵守調度號誌冒進，闖入已經有列車進入的第二股道，「邊撞」撞上當時正在通過轉轍器，由樹林往蘇澳方向第二七一九列次電聯車，第二節車廂被撞出軌，第三節車廂也有一半出軌。

據台鐵內部了解，由於當時當地的軌道號誌正常運作，因此可以確定是司機員闖紅燈。不過，檢方也不排除號誌燈是否臨時故障，已請警方到台北向鐵路總局調閱相關資料。

當時電聯車上共有六十名旅客，二人當場死亡，二人送到院前也已無呼吸心跳，與另一名重傷者雖經急救仍告不治。死者之一的李佳錦（女），原本今天要結婚，昨天回鄉籌辦婚事，卻搭上死亡列車。

其餘傷者分送宜蘭三家醫院搶救，多是胸部、腹部挫傷、骨盆、四肢骨折。受傷民眾描述，災難突如其來，只聽到正常行進中的電聯車突然尖銳鳴笛，接著意外就發生了，有人以為是炸彈爆炸，有的人被拋向車頂，有的人被碎裂的玻璃覆滿全身，還有人差點被鐵條刺穿腦部。

傷者中，今年七十三歲的蕭聯福本欲到宜蘭探望在宜蘭醫院加護病房的母親，當時坐在第二節車廂內，在確認自己只有左手輕微挫傷後，立即憑藉過去三十多年擔任民防義警的經驗與列車長一起救人，前後幫助近十名傷患，直到全部的傷者都就醫之後，他才坐上救護車到醫院檢查。

台鐵表示會負起全部責任，死者將理賠五百三十萬元，傷者除依照受傷程度可獲六十至二百四十萬元不等的慰助外，也會負起全部醫療費用。

過去十六年以來，台鐵共發生五起「邊撞」事故，其中，民國八十年十一月十五日，自強號闖越號誌，撞上苗栗豐富站內的莒光號最嚴重，當時造成三十人死亡、一百三十四人受傷。之後，八十三、八十四與八十八年先後發生過三起邊撞事故，都無人死亡。