文／朱家瑩

一九四九年國共台海戰役中的最後祕境——大膽島，終於要在明日開放觀光了！開放後一般民眾（初期以曾在大二膽或烈嶼服役的官兵、或金門籍人士為限）將可以團體方式，登島一探這個號稱「前線中的前線」的軍事要塞，每天限額一百人。當年曾經駐守島上，在砲擊中被炸傷的金門文史工作者林馬騰，聽到在有生之年，還可以看到這個祕境終於解禁，讓國人一睹戰地之美，不禁熱血沸騰。

現年七十五歲的林馬騰，曾經於一九七四年駐守大膽島，擔任少校營輔導長，後來在一次共軍砲擊中被炸成重傷，送回台灣救治後，歷經艱苦的復健過程，才得以復原。退役後他轉任烈嶼國中老師，一直對大膽這個曾經讓他九死一生的小島念念不忘，多年來憑著當年的回憶和訪談，寫了好幾本關於大二膽的書。

而趕在大膽島試營運前，林馬騰昨天更在烈嶼鄉文化館發表新書《思古幽情大膽島》。他表示，前兩本書著重大膽島的景觀介紹，新書則是從歷史角度，述說未見記載的大膽島故事，揭開塵封的大膽記憶，鼓勵大家來探索這個英雄島。

林馬騰老師說，位於烈嶼西南方的大膽和二膽兩個小島，掌控著九龍江口廈門往金門，以及廈門出海的國際商輪航線，戰略位置十分險要，所以當年共軍在一九四九年古寧頭戰役慘敗之後，一直想要奪取大二膽，剛好在一九五○年得到情報說，大膽島的駐軍僅有一百多人，於是在七月二十六日利用一次颱風來襲之際，發動突擊，沒想遭到島上二百九十八名官兵奮勇應戰，來襲的七百多名共軍被全數殲滅，自此戰之後，共軍不敢再對金馬發動大規模登陸攻擊，只能以砲火隔空轟炸，奠立了台海國共對峙的大局。

多年來，大膽島對屏障台灣做了不少貢獻，除了上述的關鍵戰役，一九五八年的八二三砲戰中，歷經四十四天的砲火猛烈攻擊，大二膽總共落彈十餘萬發，平均每平方公尺落彈六十餘發，但是島上的官兵死守不退，創下了舉世驚異的戰果。

七月二十六日開放觀光之後，這些戰役史蹟都會一一呈現在國人眼前，不過由於目前島上仍有駐軍，開放的範圍將以北山為主（大膽島地形分為南山和北山，中間由一條沙洲連結），南山僅有部分開放，遊客由南山的尾澳碼頭登島之後，經過龍門廣場、自由屏障升旗台，沿著南山北邊的道路到介壽亭、大膽播音站，然後再走連接南北山之間的生明路到北山，探訪大膽島上唯一的水源——大膽神泉、施琅所建的寶靈寺遺址和大陸遊客最喜歡搭船來看的「三民主義統一中國」心戰牆。

林馬騰說，其實大膽島上除了輝煌的戰地史蹟，從明、清留下的歷史古蹟也很可觀。北山因為距離大陸最近，早年鄭成功、施琅都曾在此留下駐軍開發的痕跡，這些史蹟雖然歷經戰火洗禮，有些已不存在，但遺址猶存，撫今追昔，還是讓人不禁對這個彈丸小島在大歷史中的際遇感嘆不已。

試營運 每日限百人登島

被視為國共內戰「前線中的前線」大膽島，封閉近七十年後，配合八二三砲戰六十周年紀念，金門縣政府終於確定於明日開放登島觀光，不過初期將以試營運方式進行，僅開放曾在大二膽或烈嶼服役的官兵，及金門籍義工和親友，每日限額一百人登島。登島須於十五天前預約申請。

登島的方式為經由烈嶼九宮碼頭搭乘專用觀光船，登島後全程有解說義工帶領導覽解說，登島費用金門籍義工及親友每人七百五十元，曾在大二膽或烈嶼服役的退役官兵每人一千元，費用包括來回觀光船及生明路電瓶車接駁及保險。符合申請資格的人士可親臨金城車站大膽專案辦公室，或以傳真、電話方式申請，洽詢電話: 082-371517、0800-371518。登島申請網站：http://www.lieyudadan-tour.com/。

金門縣政府表示，因大膽島上尚有駐軍，開放觀光初期先以限定資格的試營運方式進行，試營運時間至十月三十一日止，屆時會視營運狀況，研究進一步開放計畫。

大膽神泉

在大膽島的傳奇當中，最為人津津樂道的莫過於北山南麓的1口水井。此井距離海潮前線只有大約30公尺，但泉質甘美，是島上唯一最穩定的淡水泉源。傳說此泉能辨善惡，倭寇和海盜來取水立涸，但好人來取則泉如湧，鄭成功就曾經因此泉得以解兵馬之渴。所以被稱為「神泉」。神泉別的不怕，最忌女人靠近，據傳軍中情人方季惟有1次到大膽勞軍時不小心闖入泉源，結果害得神泉枯竭了1個月。

生明路

大膽島分南山北山，中間有1條長約600公尺的沙洲相連。1950年大二膽戰役時，共軍從沙洲的兩側登陸，企圖從中間切斷，分而擊之，南北山通訊中斷，情況危急，南山傳令兵賴生明冒死跑過敵人遍布的沙洲，向北山傳令，幸運地達成任務。因此後來國軍在沙洲上修築的連通道路，就以賴生明的名字命名，紀念這位英勇的戰士。

大擔和大膽

在清代的古籍上，大二膽島原來名為大擔、二擔，現在的名稱「大膽」、「二膽」，乃是1951年時任總政戰部主任的蔣經國先生登島視察時，勉勵官兵「大膽者，方能負起反共復國的大擔」，又在1958年823砲戰後再度登島，在島上親題「大膽擔大擔，島孤人不孤」，自此大擔島改名為大膽，廣為流傳。