【本報台北訊】立法院衛環委員會昨天初審通過《空氣汙染防制法》修正草案，但因朝野對於關鍵條文，如環保署實施空汙總量管制措施是否需「會同」經濟部的意見不一，皆保留送交朝野協商處理。

台灣空汙嚴重，空汙議題全國關注，為因應空氣品質改善的迫切需求，加強防制空氣汙染，立法院衛環委會自三月二十八日開始審查《空氣汙染防制法》修正草案，歷經四次開會，終於在昨天完成初審，將空汙法修正草案送出委員會。

但由於朝野對關鍵條文，如環保署實施空汙總量管制措施是否需「會同」經濟部的「霸王條款」，及逐年遞減生煤、石油焦使用入法，以及禁止環保署以公告方式免除空氣汙染源的罰則，避免打開燃燒天然氣上限天花板等條文無共識，草案需送朝野協商處理。至於何時開始進行協商，會議主席、民進黨籍召委邱泰源僅表示，愈快愈好。

不過，朝野立委也針對環保署應訂定空氣汙染防制方案達成共識，草案明定環保署應每四年檢討修正空氣汙染防制方案，也訂定好鄰居條款，縣市政府在擬定空氣汙染防制計畫時，應考量空氣汙染物流通性質，會商鄰近縣市。

草案另明定，公私場所的固定汙染源因突發事故，大量排放空氣汙染物時，負責人應立即採取緊急應變措施，至遲於一小時通報縣市主管機關，也提高罰鍰上限，從現行十萬元以上一百萬元以下，提高到十萬元以上二千萬元以下。若未採取應變措施而致人於死，最高可處無期徒刑，併科三千萬元以下罰金。

針對移動汙染源，草案明定，環保署得針對十年以上的交通工具加嚴排放標準，若超過應檢驗日半年仍未實施定期檢驗，最高可處三千元以上六萬元以下罰鍰，若經通知屆期仍未改善者，可註銷牌照。