【本報台北訊】今年清明連假國道塞爆，首日還出現史上最塞。學者直指，交通部原本想減少塞車的措施，卻意外成為國道「紫爆」推手。不過，昨天交通部高速公路局公布這次國道意外事故統計，稱這次車流創新高、交通事故多，才導致國道塞車雪上加霜，本周立法院委員會恐難逃立委質疑。

史上最塞清明連假惹出民怨，逢甲大學運輸科管理學系副教授李克聰日前表示，這次塞這麼嚴重，關鍵在於從凌晨就開始塞，產生遞延效果，才會一塞就塞一天。

而「零到五時暫停收費」加上七時開始的「高乘載管制」，原本想減少塞車，卻意外導致車流量暴增、集中時段上路，卻成了國道大塞車的推手。

高公局昨指出，初步統計，前四天國道事故件數達三百七十一件，其中第一天就有一百五十七件，較去年清明連假首日多二至三成，其中上午八時至十二時國1楊梅─新竹路段每小時出現一個事故，在國道連假趨近飽和流量下，一旦發生事故，路段容量即大幅折減。

高公局進一步分析，國道整體交通狀況，當日台北至高雄平均旅行時間仍在六小時以內，未較其他連假不佳。