衛福部實施空中轉診後送措施,迄今十幾年,每年平均執行二百多件後送任務,昨天是首次在執行任務時發生飛安事件。圖/羅紹平
【本報台北訊】衛福部實施空中轉診後送措施,迄今十幾年,每年平均執行二百多件後送任務,昨天是首次在執行任務時發生飛安事件。衛福部照護司司長蔡淑鳳昨天除了表達遺憾之外,也強調,黑鷹直升機擁有夜航設備,且機齡不高,為何發生此悲劇,讓人不解。
蔡淑鳳表示,前晚蘭嶼後送對象為一名肺衰竭的呼吸重症患者,經當地衛生局醫師及空勤總隊駐勤醫師兩端遠距會診後,確認病情符合後送標準,有轉診之必要,因此展開後送機制。
蔡淑鳳指出,申請後送之後,即啟動空中轉診評估,通知空中勤務總隊位於新北市大坪林的緊急指揮中心,與民航局聯繫後,確認飛機狀況、天氣狀況皆符合起降標準,才派出黑鷹直升機前往蘭嶼救援。
「執行近四千次空中後送救援任務,這是第一次在執行任務、運送病患時發生空安事件」,蔡淑鳳說,前兩次德安航空意外,均是在完成任務後,返回機場途中發生意外,飛機上並無患者及醫護人員。