【本報高雄訊】行政院推前瞻基礎建設計畫，各縣市紛紛爭取輕軌建設，但全台第一條高雄輕軌，卻命運多舛，受包商財務問題拖累，通車時間至少三度跳票，原訂最新目標今年六月第一階段全十四站通車，也幾乎確定不可能。

高雄環狀輕軌第一階段工程共十四站，自前年十月承包商長鴻營造跳票開始，工程數度延宕，原本目標前年八月通車八站，但因趕不及，當年十月只通車四站。

原訂前年底通車八站、去年中通車十四站也全部落空，直到去年七月才通車八站。高雄市捷運局曾說，目標今年六月通車十四站，但駁二段至今還在鋪軌，就算完工，也得經過至少一、兩周的初、履勘，但距六月只剩一個月，幾乎確定落空。

高雄市捷運局昨表示，目標六月第一階段全線十四站「完工」，至於通車，六月底或可先通車到C12駁二大義站，最快下周試車，剩下兩站則預計九月通車。

廠商接二連三出狀況，捷運局人員無奈表示，已設定嚴格的投標資格，仍無法預防廠商會否出狀況。