文／第五德嘉

對，就是今天，對於台北樹林的山佳車站，可說是一個嶄新的開始，因為在車站廣場前，那荒廢多年的日式舊車站，在經過漫長的等待與整修後，將於今天以展覽館的方式向遊客開放，並且以新舊車站並列的時空穿越感，重現山佳站前的百年風情。

山腳下的小村落

山佳有一個很吸引人的站名，不管是南下還是北上的鐵道旅客，往往在樹林和鶯歌之間路過時，會被「山」與「佳」兩個字的組合所深深吸引，更有趣的是有很多人因為這個偶然印象，進而產生很想來這裡走一趟的念頭。

並不是每個人都知道它為何叫「山佳」這麼奇幻的站名。原來，在很久很久以前，從福建泉州安溪來的吳夢花，在這裡開墾，這個位在山腳下的聚落，也就順理成章地被稱為山仔腳庄，直到近代才用國語的發音將地名改為「山佳」。

在當年，這裡是一個人煙稀少的小村落，但如今它卻成為一個熱鬧繁華的大聚落，樹林山佳究竟是如何昌隆興盛起來的呢？

取代劉銘傳鐵道

歷史中，清朝的巡撫劉銘傳在主政台灣時，曾大力興建台北到新竹的鐵路，但在設計跟開闢的過程中，有很大的規畫不良，從台北車站開始，經由台北的大橋頭、新莊的海山口，以及在龜山迴龍的塔寮坑、龜崙嶺這幾個車站，因為坡度太高，彎度太大的各種問題，使得整體的鐵道運輸效果不彰。

這條已經消失在歷史的鐵道稱為「劉銘傳鐵道」，被日本的台灣總督府鐵道部評估效益實在很差，於是為了建立更優化的鐵道路線，而進行了改線工程，這次改走艋舺（萬華）、枋橋（板橋）、樹林、鶯歌的方向南下，因為在樹林與鶯歌路線中間，蘊含了豐富的煤礦，因此在西元一九○三年設立了山仔腳停車場，也就是現在的山佳車站。

前站後站都慢活

山佳車站除了有古樸的車站與歷史悠久的候車雨棚之外，最值得一逛的是後站風情，在這裡沒有車水馬龍的喧囂，而是一個古典而寧靜的社區，不少車站迷及訪客在這裡漫步時，可以在小商店買飲料和零嘴，用眼神和路邊的貓狗們打招呼，更有趣的是可以在「樹林」裡尋訪潛藏在當地的祕境：「蓋淡坑煤礦遺址」。

山佳前站也很值得一遊，只要出站後沿著樹林的佳園路直走，有家當地最有名的「滷味攤」，因為很多人會特地來買，店門口經常大排長龍，建議經過的時候看人少就先買先贏，免得想要回程再買時反而撲了空。

繼續往前走，會到達大漢溪的左岸河畔，這裡稱為「柑園河濱公園」，經過整治的溪邊風景優美開闊，假日有很多人來這裡騎腳踏車、散步或運動，這時還可以發現躲在橋下的路邊攤與賣飲料的臨時小市集，會有各種有趣的雜貨、小吃，而且售價超便宜，耐心尋找說不定可以發現許久不見的十元店或十元攤喔，像這樣悠閒的慢活時光，真的很適合攜家帶眷來此一遊！

近悅遠來遊山佳

旅行就像是帶著一張白色圖畫紙去寫生，走到哪裡，就有景物，或有人群；有憧憬，也有色彩，走到了山佳，這個煤礦產地已經成為歷史，畢竟山裡再豐富的寶藏都有挖空的一天，這樣的物換星移也是體驗人生的一部分。

維護山佳車站的過程，可以說是台灣古蹟的保護史，從當年美麗的S型月台因為隧道興建而拆除，舊車站也等了很久才終於重新整修完成，當它在今天以展覽館的方式重生時，這裡又會有什麼新風貌可以入畫呢？