耗資二千八百萬整建的頭城車站(圖/張芮瑜)昨天啟用,磚砌拱門廊道和龜山島半面山屋頂吸睛,交通部長賀陳旦到場見證表示,頭城是東北角交通樞紐,期許新車站能肩負疏運重任舒緩雪隧車潮,成為具地方特色的觀光景點。
【本報宜蘭訊】耗資二千八百萬整建的頭城車站(圖/張芮瑜)昨天啟用,磚砌拱門廊道和龜山島半面山屋頂吸睛,交通部長賀陳旦到場見證表示,頭城是東北角交通樞紐,期許新車站能肩負疏運重任舒緩雪隧車潮,成為具地方特色的觀光景點。
頭城擁有「開蘭第一城」美譽,是宜蘭最早開通的車站,已有九十六年歷史,原為木造建築在五十一年風災受損後改為磚造,但如今觀光發展早已不敷使用,台鐵爭取經費改建,去年六月動工,今年十一月竣工。新完工的頭城車站不只外觀改頭換面,內裝也升級。
對於國道五號雪山隧道常塞車,地方期待興建北宜直線鐵路解決,賀陳旦對此表示,北宜直線鐵路路線仍在研究中,明年將以五億多元,在全國五處建構智慧運輸系統,宜蘭將是示範區,以大數據、科技管控方式疏解塞車。