立法院吵吵鬧鬧通過一例一休，爭執並沒有平靜，反而陷入了另一波混亂中。國光客運副蕫事長王應傑跳出來喊，國光客運票價要調整百分之十至二十。接著台灣鐵路工會也呼籲台鐵公司，落實人力補充，否則不排除臥軌抗議，春節期間罷工抗議。

不管是國光客運或台鐵，都有政府股份，經營者為了獲利，選擇精簡人力，造就了血汗勞工。

交通運輸是人命關天的行業，司機不能獲充分休息，乘客的安全無法保障。

政府企業做領頭羊，確實實踐一例一休，民間企業才會跟著做。政府企業帶頭違法，一例一休注定失敗，政府施政豈可不戒慎。

一例一休宣布，消費者未蒙其利先受其害。業者立刻宣稱人事成本上升，必須轉價消費者身上。

不知道業者是否會秉持良心，漲價後確實補足人力。如果會，我們當然樂觀其成。如果只是打蛇隨棍上，藉機漲價，政府無一套監督辦法，一例一休無異只是惡法。

蘇慧（高雄市／退休人士）