【本報台北訊】復興航空解散事件擴大為航權之爭，行政院日前表示興航航線由華航全面接手，交通部卻說明只接國內線，引發雙方不同調爭議。華航昨發布新聞稿強調將依法接手興航「全部航線」到明年二月十五日，其後民航局將重新分配航權。不過航空業者分析，興航上海線載客率高、客源穩定，華航、長榮、遠航都想飛，勢必將上演航權爭奪戰。

復興航空無預警宣布停飛解散，嚴重影響國內東部、離島運輸，也衝擊部分國際、兩岸航線。華航昨指出，依「民航法」第五十九、六十條規定，華航子公司華信十二月一日起，除接手興航金門飛澎湖的航線外，也接手包含興航國際線和國內的花東、離島等航線，如因接手航線而有所虧損，政府行政部門將提供補貼。

華航也進一步說，交通部二十四日晚間已向華航具體承諾，由其接手復興航空全部航線至明年二月十五日，其後再依民航法重新審議分配相關航權。華航今天也將公布接手興航後的國內線訂票資訊。

此外，雖然日前盛傳交通部長賀陳旦口頭請辭被慰留，賀陳旦昨則強調沒請辭、何來慰留？但昨仍持續傳出他可能「被請辭」，尤其華航發布新聞稿也讓外界解讀為是打臉賀陳旦之舉。

交通部次長王國材則強調，交通部依民航法基於公共利益與緊急需求，十二月一日起至明年二月十五日由華航、華信接下興航所有航線，「非常感謝華航伸出援手」。

不過根據「國際航權分配及包機審查綱要」，興航兩岸航線分配會同步進行，民航局會依政策與技術兩方面整體考量，若分配給其他航空公司業者，則轉交由指定的業者經營。

民航局官員指出，目前的確朝向由華航全部接手，但須報交通部核准。

對於交通部決定由華航先接手興航航線，長榮航空回應，尊重民航局的決定，「有需要我們的地方，我們也樂意配合。」