【本報花蓮訊】台鐵又傳出軌意外！本月四日一列由台東站經花蓮的莒光號列車，因鐵軌受熱變形，在花蓮富里附近出軌，沒想到事隔僅十八天，昨下午台鐵307次北上自強號在花蓮富源國中前發生出軌翻覆意外，距上次出軌處距離約為五十公里，所幸僅兩名大陸籍女性輕傷，此意外影響昨日二十餘班次列車，及上千名乘客。

這輛台鐵307次自強號由高雄新左營站發車開往花蓮的列車，行經富源國中前路段時，疑似鐵道變形，導致三節車箱出軌翻覆，第七、八、九節車箱發生出軌意外，其中第九節車箱車底朝天、電車線及電桿都遭扯斷。

台鐵花蓮運務段長張建曆指出，這次比上次在富里東竹路段出軌意外嚴重，車上兩百三十七名乘客在事故後協助疏送離開，有兩處鐵道變形，至少有十公尺長的鐵道明顯彎曲。由於軌道、電線受損嚴重，光復至瑞穗段已斷電，台鐵將派客運在光復車站與瑞穗車站接駁遊客，每班車可能將會延誤一小時。

吳易翰：坐車都要賭運氣？

台鐵花蓮運務段長張建曆表示，台鐵在事發第一時間已緊急成立一級應變小組，昨日花蓮高溫三十二度，是否與上次出軌原因高溫導致鐵軌變形相同？張建曆說，上次出軌時軌道溫度為六十三度，昨天為五十八度，出事原因則由行保會進一步調查。

台灣鐵道暨國土規畫學會常務理事吳易翰直言，「溫度可能只是造成出軌的最後一根稻草」，問題根本出在鐵軌本身維修、使用，已產生應力問題導致一遇到溫度變化就扭曲，台鐵要是再搬出溫度惹得禍，「難道以後乘客坐火車都要賭運氣嗎？」

另台北昨天高溫飆上三十七點七度，據中央氣象局資料顯示，從一八九七年到二○一五年過去一百一十八年間，六月高溫超過三十七度的天數總計只有九天，今年六月還沒過完，竟然就有六天了。