【記者黃鎮高雄報導】國立高雄應用科技大學太陽能團隊去年底獲贈一艘具休閒功能的德國原裝太陽能船，在愛河進行多次試航後，昨天在九如橋下的愛河邊舉行受贈命名儀式及解說活動。

去年九月的台灣國際太陽能車拉力賽，高應大阿波羅號太陽能車在六國十一隊中榮獲拉力、場內賽雙料亞軍，奠定台灣太陽能車界的地位後，設於校內的南部太陽能學校結合經濟部、台電等相關機構，繼續展開催生太陽能船的工作。

團隊教授艾和昌表示，台灣終年日照，適合發展太陽能，過去國內的所謂太陽能船，均須依賴柴油、市電電池作為輔助燃料，這次引進的Suncat 21太陽能船，完全以太陽能為動力，幾乎無噪音、零污染，是相當環保的水上交通工具。

他說，高應大接手太陽能船三個月後，自信本土也有能力自行生產，尤其南部太陽能學校研發的透光性太陽能電池模組，蓄電力比德國強二至三倍，發展潛力無窮。