【本報綜合報導】「它不是一輛車，而是一台移動的電腦！」百度無人駕駛汽車昨日在世界互聯網大會的「互聯網之光」博覽會首次公開亮相。百度CEO李彥宏表示，應用人工智慧的無人車預計五年後量產，「就像工業化改變人類的生活；如今，人工智慧帶來的技術創新將重寫歷史」。

百度研發的無人駕駛汽車上周在北京路測過關，但真面目保密到家，終於在世界互聯網大會正式曝光！

鮮紅車底，襯白色車身的BMW X3已經讓人想多看一眼，但車頂架起的「帽子」更令人感到好奇，現場看熱鬧的人潮企圖越過紅線，想要打開車門坐上駕駛座過乾癮，但被禁令「只可遠觀，不可褻玩」。

不過，大陸國家主席習近平已經在世界互聯網大會開幕前一天親自試乘過。李彥宏說，他親自導覽展示時，告訴習近平，車頂的「帽子」是雷射雷達，相當於人的眼睛；另外，後車廂的「百度大腦」，就是應用人工智慧，像人腦一樣指揮控制車子怎麼走。

習近平表示，無人汽車已經不像車，更像電腦在開車。

李彥宏昨日在世界互聯網大會「互聯網創新」論壇上表示，百度無人汽車是人工智慧應用，未來，人工智慧的技術創新，將會改變你我的生活，就像過去的工業革命一樣，人類歷史因此改寫。

李彥宏強調，應用人工智慧的無人汽車，不像車，也不是單純的電腦。因為「開的車不是你開了，它是自動開了，是一個帶輪子的電腦」。

這個「帶輪子的電腦」可自動駕駛最高時速達一百公里，預計五年後量產上路。

不過，百度不賣車，賣的是人工智慧，百度無人汽車技術核心是「百度大腦」，有高精度地圖、定位、感知、智慧決策與控制四大模組。

作為原型的BMW X3車市價在人民幣四十萬，不過光是車頂安裝的極光雷達就價值人民幣七十餘萬，車廂搭載的百度大腦更是造價不斐。

不過，五年後量產上路，肯定會大幅度降低成本。李彥宏說，因為計算成本不斷下降，計算能力不斷上升，「過去所謂不可做，是因為太貴了，太慢了，所以覺得不可能；在今天，人工智慧發展讓這些都不是問題了。」

百度無人駕駛汽車上安裝有雷射雷達、毫米波雷達、視頻等感應器，在測算距離時，與人腦憑感覺、經驗不同，「百度大腦」精確度高於人腦判斷，像是對油門控制可精確到釐米級；在煞車時的反應上，人腦需零點五至一點二秒，百度無人駕駛汽車只需要零點二秒，堪稱神速。李彥宏認為，人工智慧將深刻改變社會、生活、經濟、文化等方方面面，百度無人汽車上路已是指日可待。