【本報台北訊】為解決核四封存後北台灣的供電缺口，台電近期重啟新北市深澳火力電廠更新擴建計畫，規畫縮小發電裝置容量，減少用煤量，並改用鄰近中油油港輸送煤炭，解決卸煤專用碼頭的爭議。

位於新北市瑞芳區的舊深澳發電廠九十六年除役，台電打算在原址改建新電廠，裝置容量由四十萬瓩提高為一百六十萬瓩，原預計一○二年完工商轉，但因台電規畫在電廠附近的番仔澳興建卸煤碼頭，遭居民強烈反對，電廠改建計畫停擺至今。

台電原以為核四廠會如期商轉，可補足北部用電需求，因此面對民眾反對卸煤碼頭，台電推動深澳電廠態度相對消極；但去年政府決定將核四封存，加上社會氛圍是希望核一廠、核二廠如期除役，北部供電能力將少掉二百五十億度，讓台電重新評估深澳電廠更新擴建計畫。

運煤點爭議 初步規畫2方案

今年三月台電召開董事會，會中就決議裁示，核能火力發電工程處新增推動「深澳電廠更新擴建計畫替代方案可行性研究」。台電評估有意縮小機組規模，由原先兩部八十萬瓩超臨界壓力燃煤機組，改為兩部機組容量下修為六十萬瓩燃煤機組。，可降低燃煤使用量。

至於爭議焦點的運煤方式，台電初步有兩個方案；一是跟中油合作，在深澳灣的中油油港建卸煤碼頭，其次是利用蘇澳港或台北港卸煤，再用鐵路運輸將燃煤送進電廠。台電主管表示，初步評估，前者可行性較大。

根據台電最新公布的電源開發方案，深澳電廠兩部機組預計分別在一一四年至一一五年完工商轉，屆時全國備用容量率才由負轉正。

台電主管表示，深澳電廠更新擴建計畫多年前就通過環評，但如今計畫內容變更，正發包給顧問公司評估修正計畫可行性，預計明年送審。

有利發展？帶來汙染？民意兩極

深澳發電廠若明年環評通過將重新啟用，民意兩極。瑞芳區長簡華祥說，區民、區漁會都抱持「不反對」、「樂見其成」的態度，過去深澳廠運作時，對地方並無太大影響，區民也需要卸煤港口增加工作機會，一切以「環評通過、排放廢氣在標準內」為前提。

另一方面，瑞芳區漁會緊鄰發電廠，總幹事呂萬和了解電廠對北部地區供電有所助益，卻擔憂在深澳漁港興建卸煤碼頭，進出或隨之而來的汙染恐將影響漁業未來發展。

瑞芳在地文史工作者林文清說，發電廠爭議地方看法一向兩極，有人認為，電廠附近居民能獲補助，有助偏鄉發展，但汙染也是不爭的事實，「雖然汙染輕微，但以前早晨窗戶總會蒙上一層灰」，政府希望將東北角打造成觀光勝地，卻又不斷將重工業往這裡送，「這就是發展過程的悲哀與無奈。」

施主任建議，盼台電運煤的碼頭能與鄰近的中油碼頭共構共用，簡化大興土木的工程，「中油碼頭一周僅使用兩次，能和同為國營事業的台電協調輪班共用不無可能。」林文清也認為中油碼頭使用率僅五成，和現成的碼頭協調共用對地方危害較小。

瑞濱國小黃姓教務主任表示，若就學校招生人數來看，台電復工將帶來員工子女入學，對目前僅一百三十九名學生的瑞濱國小將是一大助益，他對此發展樂觀其成。